Чертеж шатуна двигателя с расчетом основных размеров

Чертеж шатуна на формате A4, с основными размерами и с видом в разрезе стержня шатуна двутаврового сечения. В состав группы входят шатун, втулка верхней (поршневой) головки, крышка кривошипной головки, подшипниковые вкладыши, шатунные болты и элементы их фиксации.

Дополнительные материалы: пояснительная записка содержит расчет всех основных параметров для проектирования шатуна.

К конструкции шатуна предъявляются следующие требования:

высокая жесткость, обеспечивающая надежную работу шатунных болтов и подшипниковых вкладышей
минимальные габаритные масса и размеры;
повышенные сопротивления к усталостной прочности;
возможность прохождения кривошипной головки через цилиндр при монтаже

Шатун изготовлен из конструкционной стали 40Х.

Заготовки шатунов производят ковкой в штампах, подвергают термической (нормализация) и механической обработке, а также закалке с высоким отпуском. Шатун конструктивно выполнен со стержнем двутаврового сечения, с разъёмной кривошипной головкой имеющей прямой плоский разъем.

В поршневую головку шатуна запрессовывается тонкостенная подшипниковая втулка выполненная из свинцовистой бронзы Бр.С30.

Конструктивные параметры элементов шатуна определялись по статистическим данным для двигателей аналогичной конструкции.

Произведен расчет и получены параметры составных частей шатуна.

Верхняя головка шатуна:

№	Наименованиешатун	Показатель
1	диаметр отверстия под подшипниковую втулку	32,84мм
2	диаметр головки	42,7 мм
3	ширина головки	38,2 мм
4	угол заделки	110 град

Стержень шатуна:

№	Наименование	Показатель
1	ширина двутавра в среднем сечении	29,89мм
2	ширина полки двутавра в среднем сечении	19,9мм
3	толщина стержня и полки двутавра	4 мм
4	ширина двутавра в минимальном сечении	25,62 мм

Кривошипная головка шатуна:

№	Наименование	Показатель
1	ширина	101,5мм
2	диаметр отверстия под вкладыши	66,8 мм

Напряжения от технологического и теплового натяга втулки – 91,48МПа. Максимальные растягивающие и сжимающие напряжения в цикле нагружения поршневой головки шатуна составляют 168,22МПа и 80,96 МПа соответственно, запас прочности составляет 3,8.

Максимальная величина силы, растягивающей и сжимающей стержень шатуна, 0,0287МН и 0,0244 соответственно, запас прочности 2,1.

Так же произведены расчеты: шатунных болтов из стали 40ХНМА и гаек из стали 40Х. Запас прочности шатунных болтов составляет 2,11.

Все рассчитанные данные удовлетворяют требованиям запаса прочности характерных величин запасов прочности для двигателей аналогичной конструкции.

В программе: Компас 3D v