Чертеж тяговой рамы автогрейдера с длиной отвала 3,7 м

Сборочный чертеж тяговой рамы автогрейдера А1:

Отвал полноповоротный 360°

Боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы 1050 мм

Механизм управления гидравлический

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 6 страницах, где описан расчет тяговой рамы автогрейдера массой 15 тонн, с длиной отвала 3,7 м и мощностью двигателя 117 кВт.

Представлена схема сил для расчета тяговой рамы. Усилия достигают максимальных значений в момент, когда автогрейдер находится на горизонтальной площадке. В центре тяжести автогрейдера сосредоточивается сила его веса и равнодействующая инерционных сил. Эта сила возникает при торможении и составляет 17493 Н, при движении же эта сила равна 153362 Н.

Чтобы увеличить запас надежности, выбраны наиболее неблагоприятные условия, когда равнодействующая инерционных сил равна 153 кН.

Рассчитаны вертикальная реакция задних левых колес, боковая реакция и реакции правых колес.

Составлена схема сил, действующих на шаровой шарнир и определены усилия через уравнения моментов.

Заданы размер и типа сечения. Оптимальным решением является сечение лонжерона – прямоугольник из листа металла сталь 10, сваренного встык вдоль по сплошной линии. Размеры сечения 0,2х0,2 м с толщиной стенки 0,005 м.

Найдены осевые моменты и напряжения в опасном сечении. Определено суммарное напряжение – 2135 МПа, которое сравнивается с допускаемыми предельными напряжениями.

В ходе выполнения работы были проведены расчеты тяговой рамы автогрейдера в момент, когда машина находится на горизонтальной площадке. Определена равнодействующая инерционных сил при торможении и при движении.

Составлены схемы сил для расчетов и найдены реакции колес и боковая реакция.

Выбран тип сечения лонжерона тяговой рамы – квадрат с размерами 0,2х0,2 м и толщиной стенки 0,005 м.

В программе: AutoCAD, Компас 3D v