Ось ведущего колеса грузоподъемника электропогрузчика

Перечень чертежей:

1. Чертежи технологии изготовления оси ведущего колеса шарнирно-сочлененного грузоподъемника электропогрузчика А1 с операционными эскизами и картами по изготовлению детали:

015 Токарная.

Установ А (торцевание заготовки)

• Установить, закрепить.
• Торцевать справа "как чисто".
• Сверлить центровое отверстие справа по условию эскиза.

Установ Б (торцевание заготовки)

• Переустановить заготовку.
• Торцевать справа в размер 1.

Установ В (черновое точение)

• Точить начерно в размер 1 на длине 2.

Установ Г (точение черновое и получистовое)           

• Точить начерно в размер 3 на длине 12.
• Точить начерно в размер 6 на длине 9.
• Точить начерно в размер 2 на длине 7.
• Точить получисто в размер 5 на длине 9.
• Точить получисто в размер 4 на длине 8.
• Точить получисто в размер 1 на длине 10 и обеспечивая допуск перпендикулярности упорного бортика.

Установ Д (точение получистовое)

• Установить, закрепить, снять заготовку
• Точить получисто в размер 1 на длине 3.
• Точить фаску в размер 2.

020 Шлифовальная.

Установ Е (шлифование предварительное и чистое)

• Шлифовать предварительно в размер 1 на длине 3.
• Шлифовать на чисто в размер 2 на длине 3.

Установ Ж (предварительное и чистое шлифование)

• Установить, закрепить, снять заготовку.
• Шлифовать предварительно размер 1 на длине 6.
• Шлифовать предварительно размер 3 на длине 5
• Шлифовать чисто в размер 2 на длине 6
• Шлифовать чисто в размер 4 на длине 5

Дополнительные материалы: Пояснительная записка на 20 стр.

Предложена разработка технологического процесса изготовления уникальной оси ведущего колеса шарнирно-сочлененного грузоподъемника электропогрузчика. Задание выполнено в следующей последовательности: выбор вида заготовки, определение размеров заготовки, составление маршрута изготовления детали, разработка токарной и шлифовальной операций с составлением эскизов.

Проведен анализ технологических требований к конструкции детали.

 Ось редуктора приводного колеса 5-ти ступенчатая, имеет длину 170 мм. Ось запрессовывается в редуктор и заваривается, на ось надевают приводное колес.

Первая ступень диаметром Ø36 мм и длинной 18 мм имеет резьбу М36 с шагом витка 1,5 мм для навинчивания круглой шлицевой гайки, для удержания подшипника.

Ось имеет две опоры в виде конических роликовых подшипников, которые располагаются на 2 и 4 ступенях. Длины 2 и 4 ступени равны 22 мм, а их диаметры Ø40 мм. Эти поверхности обрабатываются с допуском k6 и шероховатостью Ra=0,8 мкм. Имеются фаски для запрессовки подшипника 2х45º.

Третья ступень диаметром Ø36 мм и длиной 52 мм, не рабочая. Специально не обрабатывается.

Пятая ступень диаметром Ø48 мм и длиной 56 мм служит для упора подшипника и для запрессовки в редуктор. Эта поверхность  обрабатывается с допуском  n6  и шероховатостью Ra = 0,8. Имеет фаску 2х45º.

Материал заготовки сталь 40Х ГОСТ 1050-88. Твердость HB 260…285, термообработка - улучшение.

В качестве конструкционной базы выбраны поверхности 2 и 4, так как эти поверхности детали соприкасается с подшипником и определяет свое положение в сборочной единице.

Осуществлен выбор вида окончательной финишной обработки конструктивных элементов.

Подобраны способы установки на операциях по формированию контура. Были найдены: средний диаметр заготовки - 40,7 мм, технологическая жесткость - 4.

Также были определены типоразмер центровых отверстий и размеры заготовки для детали.

Составлен укрупненный маршрут изготовления детали:

• 005 Заготовительная. Отрезать от прутка приводной ножовкой штучную заготовку длиной 168 мм.
• 010 Термическая. Заготовку (сталь 40Х) подвергнуть термообработке – улучшению до HB 260…285.
• 015 Токарная Для формирования профиля вала применяем токарный станок 16К20. Последовательно торцевать и сверлить центровые отверстия. За несколько установок выполнить токарную обработку заготовки, точить фаски, канавки на участках 1 и 4. Центровка производится свёрлами центровочными комбинированными диаметром 4 мм из быстрорежущей стали Р18. При токарной обработке применяем проходные и отрезные резцы.
• 020 Шлифовальная За несколько установок выполнить обработку шеек оси диаметром Ø40мм и Ø48мм с шероховатостью указанной на чертеже.
• 015 Токарная. Нарезание резьбы.
• 045 Контрольная. Произвести контроль размеров по чертежу.

              Определены режимы токарной обработки. Они представлены ниже.

Выполнен расчет режимов шлифования.

В процессе выполнения задания разработан технический процесс изготовления оси приводного колеса. Процесс состоит из разных способов обработки заготовки: точения, шлифования, нарезание резьбы. Режимы токарной обработки спроектированы с учетом использования станка 16К20, а режимы шлифования определены для станка 3Б15.

В программе: Компас 3D v и АvtoCAD