Гидроцилиндр подъема стрелы автокрана типа КС-8471

Сборочный чертеж конструкции гидроцилиндра подъема стрелы автокрана КС-8471, А1.

          Механизм является элементом гидросистемы поворотной рамы. Его крепление выполнено одной стороной к стойкам стрелы, которые находятся на раме. Подвижным штоком он прикреплен к основанию телескопической стрелы. Для крепления применяется шарнирное соединение. Посредством данного механизма выполняется подъем и установка стрелы автокрана в определенное пространственное положение. Конструкция состоит из гильзы, поршня, штока и набора уплотнений. Поршень совершает возвратно-поступательное движение за счёт давления рабочей жидкости, которая заполняет штоковую полость. При движении выполняется передача штоком рабочего усилия на стрелу, вследствие чего она выдвигается. Уплотнения предназначены для герметизации. Они предотвращают утечку рабочей жидкости и не допускают попадание загрязнений внутрь механизма.

          На чертеже указана характеристика устройства:

1. Класс герметичности по ГОСТ 16514-96 – С
2. Диаметр поршня 250 мм
3. Диаметр штока 200 мм
4. Ход поршня 2980 мм
5. Давление: ном 30 МПа, макс 32 МПа, холостого хода не более 1 МПа
6. Сила гидроцилиндра: толкающая 1569 кН, тянущая 47,1 кН
7. Общий КПД, не менее 0,95

Приведены требования:

1. Перед сборкой детали внутреннего цилиндра, наружную поверхность штока и внутреннюю цилиндра промыть уайт-спиритом, продуть сжатым воздухом и смазать рабочей жидкостью
2. Резиновые кольца предохранить от перекосов, порезов и механических повреждений, а так же от попадания на них абразивных материалов и продуктов коррозии
3. Провести испытания гидроцилиндра на герметичность и обкаткой на холостом ходу
4. Допускается вынос тонкого слоя масла на штоке цилиндра без каплеобразования при скорости перемещения штока 1 м/мин
5. После испытаний масло слить из полостей цилиндра. Отверстия закрыть технологическими пробками
6. Винты после сборки кернить
7. Полость заполнить смазкой пресс-солидол

Программа: Компас 3D v и AvtoCAD