Гидроцилиндр стенда восстановления геометрии кузовов

1. Чертеж сборочный гидроцилиндра, А1, с требованиями:
   • Значение не соосности поршня и цилиндра, цилиндра и крышки 0,1 мм
   • Обработка абразивными материалами внутренней поверхности цилиндра поршня не допускаются
   • Ось штока не перпендикулярна к оси поршня на 0,05 мм на длине 100 мм
   • Выполнить смазку всех подвижных деталей перед сборкой индустриальным маслом
   • После сборки гидроцилиндр подвергнуть испытаниям давлением 12 МПа в течение 1 минуты. Не допускается утечка рабочей жидкости
   • Выполнить проверку работоспособности перемещением из крайнего положения в крайнее. Выполнять перемещение плавно, без рывков и задержек

• Ход штока, рабочий 443 мм
• Значение рабочего давления 12 МПа
• Перемещение штока со скоростью 1 мин

2. Деталь цилиндр, А3: Сталь 16К
3. Рабочий чертеж шток, А3
4. Направляющая втулка, А3
5. Деталировка: кольцо, А4
6. Чертеж поршня, А4

Гидроцилиндр является силовым элементом стенда для восстановления геометрии кузовов автомобилей. Посредством него выполняется поднятие автотранспортных средств. Крепление штока устройства выполнено к ползунковому механизму, передвигающемуся по специальному профилю внутри цилиндра. К нему прикреплен крюк, тянущий расчалочную цепь. Привод гидроцилиндра осуществляется посредством гидронасоса с ручным приводом. С помощью пульта выполняется его управление.

В прилагаемой пояснительной записке приведены расчеты параметров механизма с определением значений:

К использованию принят ручной гидронасос типа БС-142.000 с давлением в гидронапорной линии 5 МПа.

Спецификация – 1 лист

Программа: Компас 3Dv