Конструкция воздушного конденсатора

Рабочий чертеж конструкции воздушного конденсатора, А1:

1. Поверхность теплообмена имеет площадь 33,53 м²
2. Давление конденсации 0,85 МПа
3. Хладоноситель R12
4. Электродвигатель мощностью 2,5 кВт

Приведены требования:

1. Требования безопасности должны соответствовать нормативным актам
2. Теплообменная поверхность испытывается на плотность и прочность методом пневматических гидравлических нагрузок, равных 1 МПа

Посредством воздушного конденсатора холодильной машины выполняется отвод теплоты в окружающую среду. На режим работы влияет температура окружающей среды, величина которой определяет температуру конденсации. Последняя находится в зависимости от теплопередающей способности конденсатора, на которую влияет теплоотдача со стороны воздуха.

Конструкция выполнена из теплообменника трубчато-ребристого типа, корпуса и вентиляторов. Ключевым узлом устройства является теплообменник. Материалом для изготовления труб является высококачественная медь. В качестве материала для оребрения используется алюминий. Внутри медных труб происходит конденсация фреонового агента. За счет применения алюминиевых ребер увеличивается поверхность теплосъема.

Принцип работы. Парообразный хладагент нагнетается в теплообменник конденсатора. Происходит процесс конденсации, при котором выделяется тепловая энергия и ее нагрев посредством поверхности теплообменника. Охлаждение последнего выполняется при помощи вентиляторов. Далее выполняется распространение тепловой энергии в окружающую среду и поглощение холода хладагентом.

Спецификация – 2 листа

Программа: Компас 3D v