Конструкция главной передачи среднего моста

Перечень чертежей:

1. Сборочный чертеж главной передачи среднего моста на формате А1 с техническими требованиями:

Для установки межосевого дифференциала собрать его совместив чашки 16 по меткам комплекта.

Момент затяжки болтов 40 чашек 16 должен быть равен 5,5-7 кгс*м.

Перед установкой крышки 27 установить маслоотражатель выпуклой стороной к подшипнику и заложить между рабочими кромками сальника консистентную смазку.

Затянуть болты крепления крышки 27 с моментом 3,6-5 кгс*м, гайку 44 затянуть с моментом 25-3 кгс*м и закрепить.

Механизм блокировки дифференциала устанавливать в собранном виде в картер межосевого дифференциала.

Напрессовать шарикоподшипник 42 на задний вал редуктора моста.

Установить на задний вал фланец 28, шайбу 45 и затянуть гайку 44 фланца с

моментом 25-30 кгм*м, после-зашплинтовать.

2. Чертеж детали фланец А3
3. Ведомая коническая шестерня А3 с техническими характеристика
4. Рабочий чертеж вала ведущей конической шестерни А3
5. Ведомый вал с шестерней А3

Дополнительные материалы: прилагается записка на 14 листах с расчетами элементов главной передачи. Выполнены расчеты:

1. Кинематический расчет
2. Валов главной передачи (построена эпюра сил, действующих на валы главной передачи – эпюры моментов)
3. Шлицевого соединения вала ведущей шестерни
4. Подшипников валов главной передачи
5. Шестерен дифференциала
6. Деталей дифференциала и их соединений

        При расчете были получены следующие параметры:

• Максимальная мощность Ne = 154 кВт (при n = 2600 об / мин.)
• Максимальный крутящий момент Mk = 628,8 Н * м (при n = 1600 об / мин).
• Передаточное число главной передачи Uг = 5,94.
• Передаточное число первой передачи Uk1 = 7,1.
• Передаточное число второй передачи Uk2 = 4,35.
• Передаточное число третьей передачи Uk3 = 2,66.
• Передаточное число четвертой передачи Uk4 = 1,63.
• Передаточное число пятой передачи Uk5 = 1.

Спецификация – 2 листа

В программе: Компас 3D v