Чертежи главной передачи автомобиля ГАЗ-33106 Валдай

Перечень чертежей:

1. Чертеж сборочный главной передачи заднего моста грузового автомобиля ГАЗ-33106 Валдай на формате А1 в двух проекциях с габаритными, посадочными и присоединительными размерами.

Техническая характеристика:

• Главная передача коническая, гипоидного типа
• Передаточное число 3,83
• Дифференциал конический, шестеренный
• Полуоси с принудительной блокировкой полностью разгруженные

Технические требования на сборку:

• Острые кромки перед сборкой притупить;
• Подшипники смазать смазкой ЛИТОЛ24;
• Наружные поверхности корпусных деталей покрасить нитроэмалью.

2. Сборочный чертеж муфты включения главной передачи заднего моста автомобиля Валдай с деталировкой (общий формат А1 – А2 муфта включения в сборе; 2хА3 детали корпус и крышка муфты)
3. Эскизные чертежи изготовления детали корпус муфты включения главной передачи ГАЗ-33106 (формат А1). Представлены заготовительная, поперечно-строгальная, токарная с ЧПУ и вертикально-сверлильные операции.

Автомобиль ГАЗ-33106 Валдай относится к категории N2. Автомобили категории N2 – это грузовые одиночные автомобили полной массой свыше 3,5 т до 12,0 т.

Автомобиль состоит из трех основных частей: двигателя, шасси и кузова.

Шасси составляет основу автомобиля и состоит из трансмиссии, ходовой части и механизмов управления.

Трансмиссия автомобиля – совокупность механизмов и агрегатов для передачи вращательного движения от двигателя к ведущим колесам автомобиля. Она предназначена для изменения передаточного отношения , а также для изменения направления движения. Трансмиссия в автомобиле выполняет, как правило, следующие функции:

- передает вращательное движение от двигателя к ведущим колесам;

- изменяет величину и направление вращательного движения;

В зависимости от вида преобразуемой энергии различают следующие виды трансмиссии:

- механическая трансмиссия (передает и преобразует механическую энергию);

- электрическая трансмиссия (преобразует механическую энергию в электрическую и после передачи к ведущим колесам – электрическую в механическую энергию);

- гидрообъемная трансмиссия (преобразует механическую энергию в энергию потока жидкости и после передачи к ведущим колесам – энергию потока жидкости в механическую энергию);

- комбинированная трансмиссия (электромеханическая, гидромеханическая – т.н. «гибриды»).

Наибольшее применение на современных автомобилях нашла механическая трансмиссия.

Спецификация – 3 листа

Чертежи в программе: Компас 3D V