Главный тормозной цилиндр автомобиля ВАЗ

Чертеж механизма главного тормозного цилиндра системы торможения ВАЗ, А1.

         Главный тормозной цилиндр - центральный элемент тормозной системы автомобиля. Он преобразовывает усилие, получаемое с педали тормоза, в гидравлическое давление в системе.

При торможении водитель оказывает воздействие на педаль тормоза с дальнейшей передачей его на поршни главного цилиндра. Поршнями, которые оказывают воздействие на тормозную жидкость, приводятся в действие тормозные рабочие цилиндры, из которых так же выдвигаются поршни. Последние производят прижатие тормозных колодок к барабанам или дискам. ГТЦ работает на свойстве тормозной жидкости, которое заключается в отсутствии сжатия под действием внешних сил и в способности передачи давления.

         К основным функциям ГТЦ относят:

1. Осуществление передачи при помощи тормозной жидкости механического усилия, получаемого с педали тормоза, к рабочим цилиндрам
2. Эффективное торможение автотранспортного средства

Монтаж главного цилиндра производится на крышке вакуумного усилителя. Конструкция ГТЦ состоит из корпуса, поршней, возвратных пружин и уплотнительных манжет.

На чертеже выполнен механизм ГТЦ с размерными геометрическими параметрами и разрезами, выносками главных узлов и деталей. Приведены эксплуатационные требования:

• Смазка деталей тормозной жидкостью перед сборкой
• Проверка герметичности цилиндра давлением в 9 МПа после сборки
• Окраска защитной эмалью нерабочих поверхностей

Программа: Компас 3D v