Механизм натяжения гусеничной цепи трактора

Перечень чертежей:

1. Гайка А4 из материала сталь 45Л-I ГОСТ 977-88

2. Рабочий чертеж деталь кольцо А4

3. Кольцо А4: материал - сталь 60С2А  ГОСТ 14959-79

4. Крышка сальника А4

5. Механизм натяжения А1 с указанием позиций:

Детали:

• Фланец - 1 шт.
• Поршень - 1 шт.
• Цилиндр - 1 шт.
• Фланец - 1 шт.
• Прокладка - 1 шт.
• Шайба - 1 шт.
• Кольцо - 2 шт.
• Пробка - 1 шт.
• Фланец - 1 шт.
• Крышка сальника - 1 шт.
• Упор - 1 шт.
• Сальник - 1 шт.
• Шток - 1 шт.
• Кольцо пружинное - 1 шт.
• Шайба стопорная - 4 шт.
• Гайка - 1 шт.

Стандартные изделия:

• Болт ЗМ8-8gх30.58 ГОСТ 7796-70 - 6 шт.
• Болт М20-8gх60.48 ГОСТ 7808-70 - 4 шт.
• Шплинт 4x63 ГОСТ 397-79 - 1 шт.
• Штифт 10п6х15 ГОСТ 3128-70 - 1 шт.
• Кольцо 012-018-25-2-4 ГОСТ 9833-73 - 1 шт.
• Кольцо 095-105-58-2-4 ГОСТ 9833-73 - 1 шт.
• Масленка 13 ГОСТ 19853-74 - 1 шт.
• Кольцо нажимное 50x70x1 МН 5652-65 - 1 шт.
• Кольцо опорное 50x70x1 МН 5652-65 - 1 шт.
• Манжета 50x70x1 МН 5652-65 - 5 шт.
• Проволока 1,0-0-С ГОСТ 3282-74 - 0,38 м

6. Описание механизма натяжения А4:

Механизм натяжения обеспечивает необходимое натяжение гусеничной цепи и воспринимает усилие натяжения верхней ветви гусеницы при движении трактора задним ходом. При попадании постороннего предмета между гусеницей и ведущим колесом, опорными катками и направляющим колесом пружина механизма натяжения сжимается, в результате чего уменьшаются нагрузки, действующие на гусеничную цепь и другие детали трактора (полуоси, концевые подшипники бортового редуктора и др.).

Натяжение осуществляется путем перемещения цилиндра относительно штока и поршня влево за счет создаваемого давления в поршневой полости механизма. Масло нагнетается под давлением в поршневую полость через масленку вместе с цилиндром. Влево перемещаются фланцы. На вал фланца крепится опора натяжного колеса. Фланец закреплен неподвижно. Максимальное увеличение расстояния между фланцами от 90 до 100 мм. За счет этого перемещения происходит натяжение гусеницы. Собирается механизм в следующем порядке: цилиндр запрессовывается во фланец меньшим своим наружным диаметром  и приваривается во фланец с торца

Вставляется кольцо. К этому же торцу присоединяется фланец и все скрепляется болтами со стопорными шайбами. Во фланец ввертывается масленка и пробка с уплотнительным кольцом. На поршень насаживаются два

кольца, манжеты, кольца, прокладка и шайба.

7. Описание работы механизма (продолжение) А4:

Поршень в сборе вставляется в цилиндр так, что первой вводится гайка и проталкивается поршневая группа до упора резьбового конца поршня в торец фланца. В цилиндр вставляется шток. Шаровая поверхность штока должна выходить из цилиндра. На шток насаживается сальник, поджимается крышкой и крепится к торцу цилиндра шестью болтами, головки которых скрепляются проволокой для предотвращения самоотвинчивания. На шаровую поверхность штока надевается упор. Цилиндр в сборе вставляется во фланец так, чтобы торец упора коснулся внутреннего торца фланца. Все фаски для внутренней метрической резьбы выполнены по ГОСТ 10549-80 и на чертежах деталей не указаны.

8. Поршень А4 с указанием припусков, допусков и шероховатостей

9. Деталь пробка А4: материал - сталь 45 ГОСТ 1050-88

10. Прокладка на формате А4

11. Сальник А4: смесь резиновая В-14 ТУ 005.1166-87

12. Рабочий чертеж детали упор А4

13. Фланец с указанием габаритных размеров А2

14. Чертеж фланца А4

15. Фланец А3: отливка 35Л-I ГОСТ 977-88

16. Цилиндр А4

Чертежи 3D-моделей сборочных узлов и деталей:

17. Гайка

18. Кольцо

19. Кольцо

20. Крышка cальника

21. Поршень

22. Пробка

23. Проволока поз. 27

24. Прокладка

25. Сальник

26. Упор

27. Фланец

28. Чертеж фланца

29. Деталь фланец

30. Цилиндр

31. Шток

32. Механизм натяжения сборочная модель 3D

Спецификация –  2 листа

В программе: Компас 3D v