Комплект сборочных узлов ходовой части ИЖ 2126

Чертежи в программе Автокад:

1. Чертеж деталей: кронштейн серьги в масштабе 1:1, с указанными размерами для справок; щека кронштейна в масштабе 1:1 (материал: Лист Б2,0 Г0СТ 19904-90/**II**ВГ08кп Г0СТ 9045-80), с техническими требованиями: неуказанные радиусы сгибов 2мм, предельные отклонения размеров: отверстий Н14, валов h14, остальных IT15/2; усилитель кронштейна в масштабе 1:1 (материал: Лист Б2,0 Г0СТ 19904-90/**II**ВГ08кп Г0СТ 9045-80, в форматах А3; щека серьги с пальцами в масштабе 1:1, с указанными размерами для справок; щека серьги в масштабе 1:1 (Заготовка 408-2912466), с размерами для справок, в форматах А4 (формат А1)
2. Чертеж деталировки: кронштейн серьги, в масштабе 1:1, с техническими требованиями: *размеры для справок, IT15/2, неуказанные внутренние радиусы сгибов 3мм; упор кронштейна в масштабе 1:1, с техническими требованиями: *размеры для справок, IT15/2, неуказанные внутренние радиусы сгибов 3мм; щека наружная в масштабе 1:1, с техническими требованиями: *размеры для справок, IT15/2, неуказанные внутренние радиусы сгибов 3мм; щека внутренняя, в масштабе 1:1, с техническими требованиями: *размеры для справок, IT15/2, неуказанные внутренние радиусы сгибов 3мм, в форматах А3 (формат А1)
3. Деталировочный чертеж: кронштейн рессоры передний в масштабе 1:1, с указанными размерами для справок; щека наружная в масштабе 1:1 (материал: Лист Б2.0 Г0СТ 19904-90/**II**ВГ08кп Г0СТ 9045-80), с техническими требованиями: неуказанные радиусы сгибов 3мм, предельные отклонения размеров валов h14, остальных IT17/2; усилитель в масштабе 1:1 (материал: Лист Б1.5 Г0СТ 19904-90/ВГ08кп Г0СТ 9045-80), с указанными размерами для справок и с техническими требованиями: предельные неуказанные отклонения размеров валов h14, отверстий Н14, остальных IT15/2, неуказанные радиусы сгибов 1.5мм; щека внутренняя в масштабе 1:1 (материал: Лист Б2.0 Г0СТ 19904-90/**II**ВГ08кп Г0СТ 9045-80), с техническими требованиями: неуказанные радиусы сгибов 3мм, предельные отклонения размеров валов h14, остальных IT17/2, в форматах А3 (формат А1)
4. Рабочий чертеж деталей: кронштейн рессоры передний в масштабе 1:1, с техническими требованиями: предельные неуказанные отклонения размеров валов h14, отверстий Н14, остальных IT14/2; щека наружная в масштабе 1:1, с техническими требованиями: предельные неуказанные отклонения размеров валов h14, отверстий Н14, остальных IT14/2; усилитель в масштабе 1:1, с указанными размерами для справок и с техническими требованиями: IT15/2, неуказанные внутренние радиусы сгибов 3мм; щека внутренняя в масштабе 1:1, с техническими требованиями: предельные неуказанные отклонения размеров валов h14, отверстий Н14, остальных IT14/2, в форматах А3 (формат А1)
5. Сборочный чертеж моста заднего в сборе в масштабе 1:2.5, с указанными размерами для справок и с техническими требованиями: покрытие: эмаль МС-17 черный ТУ6-10-1012-78-IV У1, поверхность Б от краски защитить, при поставке в запасные части поверхность Б защитить крышкой, затяжку гаек гидротрубок поз. 7,8 производить с Мкр. от 14 до 19,6Нм (1,4-2,0кгс м), технические требования к затяжке по 0СТ 37.001.31-72, допускается подгибка (подгонка) деталей поз. 7,8 при установке по месту, внешний вид и расположение гидротрубок согласно контрольному образцу, затяжку деталей поз. 10 производить с Мкр. от 39 до 55Нм (4-5,6 кгс м), технические требования к затяжке по 0СТ 37.001.31-72, затяжку дет. поз. 1 производить с Мкр. от 215,6 до 490Нсм (22-50 кгс см), технические требования к затяжке по 0СТ 37.001.31-72, затяжки деталей Е,Ж производить с Мкр. от 9,8 до 21,6Нм (1,0-2,2 кгс м), технические требования к затяжке по 0СТ 37.001.31-72, неуказанные нормы затяжки резьбовых соединений по 0СТ 37.001.050-73, задний тормоз испытать на герметичность тормозной жидкостью "Нева" ТУ6-01-1163-78 или "Томь" ТУ6-01-1276-82 под давлением 9,8-11,76МПа (100-120 кгс/см ) в течение 15с, маркировать шрифтом П0-5 Г0СТ 2930-62. X-модель заднего моста, Д-месяц, год изготовления, клеймить шрифтом 10 Г0СТ 2.304 краской маркировочной быстросохнущей БМКБ, трос тормоза поз. 9 уложить согласно контрольному образцу и закрепить шплинтом поз.17, требования, обеспечивающие Правила N 13 ЕЭК 00Н и СС МТС Г0СТР, см. 2126-3500004 Д 13.1, уровень шума заднего ведущего моста не должен превышать уровня шума контрольного образца, требования, обеспечивающие правила R51 ЕЭК 00Н см. 2126-2400005 Д 51.01, деталь поз.20 закрепить винтами поз.21 в отверстиях М8 полуосей (2126-2403070 и 2126-2403071) (формат А1)
6. Чертеж сборочный рессоры малолистовой в сборе в масштабе 1:2, с техническими требованиями: заготовка – поковка Гр.II НВ 187-229 Г0СТ 8479-70, нитроцементировать h8-1.1мм, HRC. 28-40 до термообработки, наличие заусенцев после механической обработки на поверхностях не допускается, предельные неуказанные отклонения отверстий Н14, валов h14, прочих IT14/2, покрытие – Хим.Фос. с пропиткой концентратом «Автокат», *шероховатость после притирки, жесткость рессоры при контрольной нагрузке 4.8кгс/мм, рессора изображена в положении при контрольной нагрузке 670кгс, рессору подвергнуть осадке нагрузкой 1294кгс после термообработки, неприлегание по рабочим концам листов рессоры в свободном состоянии стянутой центровым болтом не допускается, длина рабочего конца ограничена концом листа с одной стороны и хомутом с другой, рабочим концом листа с витым ушком считается участок от оси ушка до хомута, контакт листов на участке переменной толщины не допускается, затяжку гайкой поз.9 производить с моментом от 5.4 до 12.3Н*м, прочие требования по Г0СТ 3396-90 и по правилам R51 (формат А1)
7. Чертеж СБ редуктора в масштабе 1:5, с указанными размерами для справок и с техническими требованиями: покрытие: эмаль МС-17 черный ТУ6-10-1012-78-IV У1, сопрягаемые поверхности от краски защитить, при поставке в запасные части  сопрягаемые поверхности  защитить крышкой, затяжку  гаек  и  винтов  производить с Мкр от 14 до 19,6Нм (1,4-2,0кгс м), технические требования к затяжке по 0СТ 37.001.31-72, допускается подгибка (подгонка) деталей при  установке  по  месту, внешний  вид  и  расположение согласно контрольному образцу, затяжку винтов шестерен производить с Мкр от 39 до 55Нм (4-5,6 кгс м), технические требования к затяжке по 0СТ 37.001.31-72, при установке подшипников упорные кольца устанавливать разъемами навстречу друг другу в диаметральном направлении, сборку   редуктора  заднего  моста  производить  по 0СТ 37.001.031-72, редуктор заднего  моста  проконтролировать  по 0СТ 37.001.032-72, маркировать шрифтом П0-5 Г0СТ 2930-62, X-модель заднего моста, Д-месяц, год изготовления, клеймить шрифтом 10 Г0СТ 2.304 краской маркировочной быстросохнущей БМКБ, преднатяг подшипников ведущей шестерни 0,25...0,35 кгс м, болты крепления ведомой шестерни - 6...7 кгс м, регулировка бокового зазора: затянуть болты крышек подшипников дифференциала с Мкр=2...2,5 кгс м, установив боковой зазор 0,08...0,13 мм, вращением кривой регулировочной гайки увеличить боковой зазор на 0,04...0,06 мм, затянуть болты крепления крышек подшипников дифференциала с Мкр (6,5...7,5 кгс м), окончательный боковой зазор в 4-х диаметрально противоположных точках = 0,10...0,20 мм на любом зубе, H14, h14, IT14/2 (формат А1)
8. Сборочный чертеж силового агрегата в продольном разрезе, разреза А-А, в масштабе 1:2.5 (формат А1)
9. Чертеж сборочный силового агрегата в поперечном разрезе в масштабе 1:2.5, с техническими требованиями: маховик поз.6 упаковать парафинированной бумагой Г0СТ 9569-79 и обвязать шпагатом Г0СТ 17308-88, перед установкой двигателя на шасси автомобиля транспорт заглушки с позиций 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, при отправке двигателя потребителям установить технологические кронштейны передних опор двигателя, кронштейны поз. 31, 32 приложить к двигателю (формат А1)
10. Чертеж СБ стабилизатора задней подвески в масштабе 1:2.5, с техническими требованиями: заготовка – поковка Гр.II НВ 187-229 Г0СТ 8479-70, нитроцементировать h8-1.1мм, HRCэ 28-40 до термообработки, наличие заусенцев после механической обработки на поверхностях не допускается, предельные неуказанные отклонения отверстий Н14, валов h14, прочих IT14/2, покрытие – Хим.Фос. с пропиткой концентратом «Автокат», *шероховатость после притирки, неуказанные радиусы сопряжений 0.5мм, на участке А-В трещины, срезы и сколы не допускаются, прочие требования по правилам R51 ЕЭК 00Н, требования по хранению и транспортировке по 0СТ 18077-95, требования по защите хвостовиков стабилизатора по 0СТ 47071-93, после фосфатирования покрывать специальной эмалью ЭЧ-6347 по Г0СТ 1787-79 (формат А1)

Спецификация –  4 листа