Проект конструкции портального крана грузоподъемностью 20 т

 Перечень чертежей:

1. Чертеж общего вида портального крана формата А1 с техническими требованиями: испытать в холостую. Шум, нагрев и заедания недопустимы; испытать подъёмом номинального груза массой 20000 кг, выполняя все операции и все допустимые сочетания операций; испытать на устойчивость подъёмом контрольного груза массой 22500 кг на высоту 200 мм с выдержкой 10 мин. Остаточная деформация недопустима; покрытие ЭМПФ-115 Красная ГОСТ 6465-76; и характеристикой:
   • Грузоподъемность 20 т
   • Скорость подъема груза 0,8 м/с
   • Частота вращения 1,4 мин
   • Группа режима М8
2. Механизм подъема груза в сборе А2:
   • Радиальное биение валов редуктора и двигателя не более 0,5 мм, угловое смещение не более 1
3. Деталь барабан грузовой А3:
   • Смазка Литол
4. Рабочий чертеж детали - крюк А4
5. Кинематические схемы механизмов подъема грузов, изменения вылета, передвижения крана А3

 Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 20 листах.

         В пояснительной записке выполнен проект портального крана грузоподъемностью 20 т. Цель данного проекта по грузоподъемным машинам – спроектировать портальный кран.

     В ходе работы произведён расчёт механизма подъёма груза, механизма поворота крана, на основе этих расчётов произведён выбор нормализованных и стандартных  сборочных единиц. Разработан сборочный чертёж крана, сборочный  чертёж механизма подъёма груза, чертеж барабана механизма подъёма груза, а также необходимая документация для чертежей.

     При выполнении проекта по ГПМ была использована справочная литература, ГОСТы, атласы конструкций узлов и деталей машин, расчёты выполнялись с соблюдением требований правил Госгортехнадзора России.

Приведен расчет механизма подъема груза. Выполнен выбор схемы полиспаста. Выбран полиспаст с кратностью 4.

         Произведен расчет усилий в канате и выбор каната. Определено усилие 26090 Н. Принят канат двойной свивки типа ЛК-РО, 6 36 проволок с одним органическим сердечником, ГОСТ 7668-80, диаметром 25,5 мм.

         Сделан расчет грузовой подвески с определением диаметра барабана, блока 714 мм.

         Выполнено проектирование стального барабана. Произведено проектирование блока с определением основных значений. Выполнена проверка барабана на прочность с определением предела прочности на смятие, равного 11,8 МПа.

         Сделан выбор крюка. Выбран крюк № 21 по ГОСТ 6627 – 74, группа режима М8, Тр100х12, диаметр 125 мм, шаг 12,0 мм.

         Выполнен расчет траверсы, оси блока и щеки с определением основных значений. Сделано определение мощности и выбор электродвигателя.

         Выполнена проверка двигателя по пусковому моменту. Произведен выбор редуктора. Сделан выбор тормоза. Принят тормоз ТКГ-600 М, тип толкателя ТЭ-160.

Приведен расчет механизма изменения вылета. Выполнено определение силы, действующей на стреловой полиспаст.

Рассчитаны значения:

         Произведен расчет полиспаста стрелоподъемного механизма.

Определено натяжение каната 50,75 кН и разрушающая нагрузка 456,75. Принят канат 32,5 – Г –I– Н – 1372ГОСТ 3077-80. Выполнено определение мощности и выбор электродвигателя, редуктора, муфты и тормоза. В данной работе разработана конструкция портального крана, грузоподъемностью 20 т.

Спецификация – 5 листов

В программе: Компас 3D v, AutoCad