Главная грузовая лебедка автокрана

Чертеж сборочный главной грузовой лебедки автокрана, А1.

Лебедка представляет собой агрегат механического типа, передающий тяговое усилие, которое создается при помощи канатов электроприводным барабаном. Она выполняет подъем и опускание крюка с грузом или без него и перемещение его в вертикальном направлении. Конструкция состоит из станины, барабана, системы передач, тормозного механизма, стального каната, системы роликов и муфт. Лебедка располагается сзади кабины машиниста на поворотной платформе и монтируется при помощи болтов. Опирание барабана выполняется на подшипники. Один из подшипников вмонтирован в кронштейн, другой - в зубчатую полумуфту, которая посажена на вал редукторного механизма. Для передачи вращения от редукторного вала предусмотрены две зубчатые полумуфты, одна из которых жестко прикреплена к барабану. Барабан оснащен канавкой (ручейком), в которую укладывается трос при намотке. Тормоз включает в себе два тормоза нормально-замкнутого типа ленточной конструкции, каждый из которых состоит из тормозной ленты с накладкой, рабочей тормозной пружины, гидроразмыкателя и кронштейна. При выключенном гидромоторе тормоз замкнут. Он выполняет удерживание барабана в неподвижном состоянии. Расторможение барабана выполняется ручным способом.

На чертеже приведена характеристика механизма:

1. Момент на тросовом барабане 22,8 Н×м
2. Частота вращения барабана 16 об/мин
3. Передаточное число редуктора 58,928
4. Скорость подъема груза 2,4 м/мин

Указаны технические требования:

1. Сварка производится электродом типа Э-50А
2. Регулировка пружины дискового тормоза производится винтом
3. Залить в лебедку масло трансмиссионное через заливную головку в количестве 8 литров и обкатать вхолостую при числе оборотов входного вала 2500 об/мин в обе стороны в течении одного часа
4. Течь масла, неравномерный шум, нагрев масла свыше 75 ⁰С не допустимы
5. После обкатки масло слить и залить свежее

Программа: Компас 3D v и AvtoCAD