Проектирование полочного элеватора для катных грузов

Перечень чертежей:

1. Общий вид элеватора полочного типа А1 с характеристиками:

Производительность, т/ч   160

Транспортируемый материал  бочки

Высота подъема груза по осям, м 18

Скорость подъема груза, м/с  0,4

Вид рабочих грузонесущих элементов полки

Тип тяговых элементов, ГОСТ М80-2-160-1 ГОСТ 588-81

Электродвигатель:

•  тип АИР180М4
•  мощность, кВт 30
•  частота вращения, об/мин 1450

Редуктор:

• тип   Ц2У-250
• передаточное число 20

Вариатор: тип   ВЦ6Б

Тормоз (останов): тип    роликовый останов

2. Сборочный чертеж привода А1

Мощность электродвигателя Р=30 кВт

Частота вращения входного вала вариатора n=1470 мин

Частота вращения выходного вала вариатора и входного вала редуктора n=930,38 мин

Частота вращения выходного вала редуктора n=46,5 мин

Диапазон регулирования вариатора Д=5,6

Номинальный момент на выходном валу редуктора Т=5000 Нм

Передаточное число привода U=157,7

Передаточное число редуктора U=20

Привод обкатать без нагрузки в течение 1 часа.

Стук и резкий шум не допускаются

3. Рама в сборе А2 с указанием сварных швов:

Сварные швы по ГОСТ 5264-80

Неуказанные предельные отклонения по Н14/2

Прогрунтовать раму грунтовкой ГФ 021 по  ГОСТ 24275-60

Окрасить эмалью черного цвета ПФ-115 ГОСТ 6465-65

4. Роликовый останов в сборе А2
5. Сборочный чертеж натяжной станции А2
6. Рабочий чертеж приводного вала из стали 45 на формате А3
7. Деталь шестерня приводная из стали 40ХН А3

Термообработка, улучшение НВ 290...310

Острые кромки притупить R=0.7

Неуказанные предельные отклонения размеров отверстий Н14, валов h14

Неуказанные фаски 1х45°

Модуль внешний 28

Число зубьев 18

Коэффициент смещения 0

Степень точности 5-6-5 В

Допуск на радиальное биение зубчатого вента 0,024

Допуск на колебание длины общей нормали 0,02

Предельные отклонения шага зацепления ±0,013

Допуск на погрешность профиля зуба 0,011

Допуск на направление зуба ±0,012

Наименьшее дополнительное смещение исходного контура 0,185

Допуск на смещение исходного контура 0,09

Наибольшая кинематическая погрешность 0,033

Рекомендуемая погрешность шага 0,025

Накопленная погрешность шагов 0,022

Делительный диаметр 504 мм

Дополнительные материалы: прилагается пояснительная записка на 28 страницах, где рассматривается полочный элеватор, который состоит из двух вертикально замкнутых пластинчатых цепей, к которым на определенном расстоянии друг от друга жестко прикреплены консольно расположенные полки. Полочные элеваторы находят применение на складах пищевых предприятий для вертикального перемещения штучных и тарных грузов, а также в составе технологических линий.

Проектируется полочный элеватор для катных грузов. Привод элеватора состоит из вариатора, редуктора и открытой конической передачи. Нагрузка плавная, реверсивная; работа в течение 12 ч в сутки;  ПВ = 100%, 10 пусков в час; температура воздуха 20°С.

Исходные данные:

производительность 160 т/ч;

размеры бочки 0,48×0,58 м;

масса одной бочки 70 кг;

скорость подъема 0,4 м/с;

высота подъема 18 м;

режим работы – средний.

Выполнены расчеты элеватора, такие как:

1. Определение шага расстановки полок – 0,63 метра
2. Выбор конструкции и размеров цепи и звездочек. По аналогии с применяемыми конструкциями принимаем тяговый элемент полочного элеватора, состоящий из двух параллельно расположенных пластинчатых цепей М315-2-315-1. Уточняем шаг расстановки полок, который кратен шагу цепи. При коэффициенте кратности 2 шаг полок совпадает с предварительно рассчитанным значением.
3. Определение распределенных нагрузок от груза и движущихся элементов
4. Тяговый расчет
5. Выбор размеров тягового элемента
6. Расчет привода элеватора
7. Кинематический расчет
8. Выбор редуктора и вариатора
9. Расчет открытой конической передачи
10. Проектирование узлов конвейера и привода
11. Расчет приводных валов и подбор их опор. Принимаем диаметр вала под звездочками 160 мм. Диаметр под подшипниками 150 мм. Диаметр выходного конца 140 мм.
12. Проверка подшипника качения
13. Расчет винтового натяжного устройства
14. Проектирование металлоконструкции и сварной рамы привода. Рамы изготавливают из листового или профильного проката. Чаще всего они свариваются из швеллеров одного, в крайнем случае, двух номеров, которые устанавливаются так, чтобы их полки были обращены наружу. Такое расположение швеллеров удобно при монтаже узлов привода на раме.
15. Расчет болтового соединения крепления редуктора к раме

Спецификация – 6 листов

В программе: Компас 3Dv