Проект рабочего органа лотковой щетки подметально-уборочного оборудования на базе шасси МТЗ-80

Перечень чертежей:

1. Чертеж общего вида трактора МТЗ-80 с щеточным рабочим оборудованием А1

Базовый трактор МТЗ-80

Номинальное тяговое усилие, 14 кН

Мощность двигателя, 59 кВт

Отвал, мм

ширина 2100

высота 650

Угол резания, 55 град 

Высота подъема отвала, 650 мм

Опускание отвала, 200 мм

Горизонтальная щетка, мм

ширина 2150

диаметр     950

Лотковая щетка, мм

диаметр 700

высота       480

Управление рабочими органами     гидравлическое

Колея передних колес, 1200-1800 мм

Колея задних колес, 1350-1800 мм

Габаритные размеры, мм

длина  6270

ширина 2600

высота 2850

Масса эксплуатационная, 4460 кг  

2. Сборочный чертеж лотковой щетки А1

Сварные швы выполнены ручной дуговой сваркой по ГОСТ 5269-80

Использовать электроды МР-3

После сборки провести пробный пуск

Обеспечить герметизацию редуктора и гидромотора

3. Деталь шарнир А4
4. Редуктор в сборе А2

В редуктор залить масло ТАД-17 ГОСТ 5784-98 в количестве 1,2 л.

Обеспечить герметизацию редуктора.

Проверить соосность и зацепление шестерен.

Обеспечить вращении подшипников.

5. Нижняя втулка А4
6. Рабочий чертеж шарнира А3
7. Деталь втулка на формате А4
8. Чертеж верхней втулки А4

Дополнительные материалы: прилагается записка с разработкой конструкторской части с пояснениями и расчетами на 76 страницах.

Конструкции подметальных и подметально-уборочных машин имеют ряд недостатков. В связи с этим необходимо разработать новую конструкцию щеточного рабочего органа способного осуществлять уборку дорожного покрытия и прилегающего тротуара.

Предлагаемая конструкция подметальной машины предусматривает установку подвески щетки смонтированной на базовом шасси (тракторе) и содержит кронштейн, закрепленный на нем. К кронштейну с помощью шарнира прикреплен рычаг. При этом ось шарнира и продольная ось рычага совпадают. На свободном конце рычага с помощью шарнира установлена балка, при этом ось шарнира и продольная ось балки также совпадают между собой. Шарниры снабжены фиксаторами. К свободному концу балки  прикреплена щетка  с гидромотором и редуктором  для ее привода.

Работа подвески осуществляется следующим образом.

При подметании горизонтальных дорожных покрытий щетка устанавливается под необходимым углом к очищаемой поверхности, включается гидромотор, осуществляющий ее вращение, и базовое шасси перемещается по очищаемому покрытию. При переводе щетки для очистки вертикальных поверхностей, например, стен зданий, тоннелей или парапетов набережных, освобождают фиксаторы шарниров. После этого поворачивают балку вокруг собственной продольной оси и рычаг — вокруг своей продольной оси, устанавливая щетку под необходимым углом и на требуемой высоте вертикальной поверхности. Затем базовое шасси  переводят в рабочий режим, перемещая его вдоль очищаемой вертикальной поверхности.

Преимущество данной конструкции заключается в возможности установки щетки на необходимой высоте от уровня земли при очистке вертикальных поверхностей без изменения бокового расстояния от очищаемой поверхности до базового шасси, что обуславливает снижение металлоемкости конструкции.

В результате разработана новая конструкция рабочего органа щетки с помощью, которой можно одновременно проводить очистку дорожного покрытия и тротуара. При этом конструкция рабочего органа универсальна и может использоваться в виде сменного рабочего оборудования для других машин.

Выполнены расчеты конструкции:

• Выбор основных параметров рабочего оборудования
• Мощностной расчет щеточного рабочего оборудования
• Тяговый расчет трактора со щеточный оборудованием
• Расчет технологической эффективности щеточного рабочего оборудования
• Расчет на устойчивость машины со щеточный рабочим оборудованием
• Расчет производительности и энергоемкости

С целью доказательства работоспособности новой конструкции щеточного оборудования на базе трактора МТЗ-80 был представлен расчет основных параметров нового рабочего оборудования, а также тяговый и мощностной расчеты. Также представлен статический расчет и определены производительность и энергоемкость процесса очистки смета с дороги и прилегающей территории с использованием нового рабочего оборудования.

Представлены расчеты привода лотковой щетки. На основании расчетов были обоснованы геометрические параметры цилиндрического одноступенчатого редуктора.

Представлен расчет гидросистемы предлагаемой конструкции щеточного оборудования с выбором гидромотора привода лотковой щетки.

С целью определения геометрических параметров конструкции лотковой щетки были сделаны расчеты на прочность отдельных ее элементов конструкции. Для шарнирного соединения проведен расчет технологии изготовления.

Вывод по экономическому обоснованию: произведенный сравнительный экономический анализ серийной коммунальной машины МК-Е и модернизированного щеточного оборудования показал, что применение лотковой щетки позволит повысить производительность труда на 12,9 %. Это позволит получить годовой экономический эффект в размере 76610,9 рубля, при сроке окупаемости дополнительных капитальных вложений равный 1,0 года.

Спецификация – 6 листов

В программе: AvtoCAD и Компас 3Dv