Конструктивная разработка стенда по ремонту аккумуляторных батарей

1. Чертеж продольной балки А4:

Указаны размеры для справок.

Предельные отклонения размеров ±t₂/2.

2. Рабочий чертеж заборника А3:

Неуказанные радиусы скруглений 3 мм max.

3. Кожух в сборе А2:

Сварные швы зачистить.

Кожух покрыть хлор виниловой краской в два слоя ГОСТ 87621-88.

4. Чертеж короба А3.
5. Рабочий чертеж насадки А4:

Неуказанные радиусы скруглений 2-3 мм max.

6. Передняя панель А4.
7. Чертеж полки А4.
8. Рабочий чертеж ручки А4.
9. Чертеж общего вида стенда для обслуживания АКБ А1:

Габаритные размеры                                                                   1500х1080х1600 мм

Количество одновременно обслуживаемых аккумуляторов   2 шт.

Верстак окрасить хлорвиниловой краской ГОСТ 87621-88.

10. Чертеж задней стенки А3.
11. Таблица технико-экономических показателей А1:

Капитальные вложения

Годовая производительная программа

Себестоимость условной единицы ремонта

Годовой экономический эффект

Срок окупаемости

Коэффициент экономической эффективности

12. Чертеж вытяжной трубы А3.
13. Рабочий чертеж упора А3.
14. Фланец А4.
15. Сборочный чертеж инструментального ящика А2.

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 23 страницах, где описано проектирование стенда по техническому обслуживанию и ремонту аккумуляторных батарей.

          Приведено писание сущности и устройства аккумуляторных батарей. В основном АКБ ремонтируют на крупных специализированных предприятиях на специальном оборудовании, что недоступно средним и мелким сельхозпредприятиям. На таких предприятиях ремонт АКБ сводится к замеру плотности электролита и зарядке батареи, хотя причина может быть совсем другая. В сельхозтехнике наиболее распространены свинцовые стартерные АКБ. Они подразделяются на виды:

• С общей крышкой в моноблоке, с общей крышкой и межэлементными соединениями под крышкой;
• Обычной конструкции в моноблоке с отдельными крышками на каждый аккумулятор и межэлементными соединениями над крышкой;
• Малообслуживаемая или необслуживаемая в моноблоке с общей крышкой полностью заряженная и залитая электролитом.

Основная причина отказов АКБ – нарушение правил технического обслуживания и эксплуатации батарей. К характерным неисправностям свинцовых батарей относятся повреждения баков (трещины, отколы), выводных клемм и пере­мычек, крышек, сульфатация пластин, коррозия решеток положительных пластин и повышенный саморазряд. Перед ремонтом батареи предварительно очищают от грязи, потом осматривают на внешние дефекты и отправляют на ремонт.

Перечислены существующие стенды для проверки технического состояния и ремонта АКБ:

• Комплекты Э-401, КИ-389, Э-402, Э-412 служат для мелкого ремонта без разборки и проведения ТО батарей емкостью 45-190 Ач. Предел измерения комплекта Э-401 – 20 В;
• Установка ПТ-9779 – для проведения более 20 операций по ТО. Также на данной установке можно приготовить электролит и дистиллированную воду, раздать электролит в батареи, зарядить и проконтролировать зарядку при подготовке к хранению. Можно заряжать одновременно от 7 до 12 АКБ емкостью до 100 Ач;
• Устройство КИ-12566 и тестеры КИ-5844 и КИ-8997 – для диагностирования.

Обоснована разработка стенда и его компоновка. Стенд изготавливается из дерева, жести и пластика. Состав стенда – стол, покрытый кислостойким ковриком, ящик для оборудования, приспособлений и инструментов, полок для диагностического оборудования и деталей, и щели, через которую отсасываются пары кислоты в вытяжную трубу. Стенд комплектуют различ­ным оборудованием и приспособлениями для ремонта батареи и восстановления ее деталей.

Показаны рисунки операций по ремонту батарей с описанием инструмента.

Разработана технология восстановления сульфатированных пластин АКБ.

Выполнены прочностные расчеты крышки стенда и балки. В крышке стенда возникают радиальные напряжения у защемления. Их величина – 2,58*10⁸ Н/м². В качестве опоры крышки выбирается швеллер или сварной уголок. Для определения сортамента рассчитано сопротивление – 62,5 см³. По этому значению подобран двутавр №6 и найдено фактическое напряжение – 171 МПа.

Описана подготовка АКБ к зарядке. После заливки электролита пластины оставляют на 4-6 часов для пропитки. При необходимости, по окончанию пропитки, доливают электролит той же плотности.

Далее происходит подбор батарей в группы по емкости для зарядки постоянным током. Количество батарей в группе так, чтобы в конце зарядки каждый аккумулятор имел напряжение 2,7 В. Группы батарей соединяют параллельно к источнику тока.

На примере АКБ 6-СТ-128 показан расчет количества батарей, групп и показателей источника питания:

• Количество АКБ последовательно соединенных – 7 шт.;
• Количество параллельно соединенных групп – 7 групп;
• Сопротивление группового реостата для 1 группы – 4,5 Ом.

Расписана техника безопасности при эксплуатации стенда.

Рассмотрены стенды для ТО и ремонта. Описано устройство разрабатываемого стенда, показаны рисунки некоторых операций и разработана технология восстановления сульфатированных пластин.

Проведены прочностные расчеты крышки стенда и опоры крышки.

Расписана подготовка и расчет количества АКБ к зарядке на примере батареи 6-СТ-128.

Описана техника безопасности при эксплуатации стенда.

Спецификация – 4 листа

В программе: Компас 3D v