Конструктивная разработка опрокидывателя легковых автомобилей

Перечень чертежей:

1. Платформа в сборе А1 с позициями, с техническими требованиями:

Приведен размер для справок.

Сварные швы У4 по ГОСТ 5264-69.

Неуказанные предельные отклонения размеров Н14, h14, ±IT14/2.

2. Общий вид автомобильного опрокидывателя А1 с техническими характеристиками:

Тип устройства  стационарное

Способ подъема платформой

Тип привода гидравлический

Максимальная грузоподъемность     2500 кг

Угол подъема  45°

Установленная мощность 4 кВт

Скорость подъема 30°/мин

Габаритные размеры 5604х2191х316 мм

3. Рабочие чертежи деталей: шайба специальная, стакан, направляющая неподвижная, пружина, регулировочный винт, упор с неуказанными предельными отклонениями, с обозначением шероховатости, с допусками и посадками:

В местах изгиба допускается радиус размером не более 5 мм, гофры высотой не более 0,5 мм и вмятины глубиной не более 0,8 мм, длиной не более 5 мм.

Модуль сдвига - 78500 МПа.

Напряжение касательное при кручении - 91,3 МПа.

Направление навивки пружины - любое.

Длина развернутой пружины - 1012 мм.

Число рабочих витков - 10.

Число витков полное - 11,5.

4. Рабочие чертежи деталей и узлов: фиксатор, упор предохранительный, подвижная направляющая, зажим с материалом изготовления, с допусками и посадками, с обозначением шероховатости, с неуказанными предельными отклонениями, при сборке фиксатора шайбу повернуть на 90°.
5. Анализ существующих конструкций А1 с описанием достоинств и недостатков.

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 24 страницах, где описана разработка опрокидывателя для легковых автомобилей.

         Проведен анализ подъемного оборудования. Приведена классификация подъемников. Они бывают: гидравлические стационарные напольные подъемники могут быть одно- и многоплунжерными с грузоподъемностью 2-12 т и электромеханические стационарные подъемники – одно-, двух-, четырех- и шестистоечные с грузоподъемностью 1,5-14 т. Электромеханические в свою очередь делятся на:

• Одностоечные подъемники с подъемной платформой и подъемной «лапой». Грузоподъемность данных подъемников до 3т;
• Двухстоечные, на которых на верхней части стоек смонтирован электропривод подъема балок с подхватами;
• «Подъемник-комплект передвижных стоек» - групповые электромеханические подъемники с возможностью индивидуального перемещения каждой стойки;
• Четырехстоечные напольные подъемники с платформами с односторонним заездом с упорами колес и с двусторонним заездом;
• Подъемники ножничного типа – с гидравлическим силовым элементом;
• Канавные подъемники для вывешивания переднего или заднего моста при работах на канавах;
• Подъемник-опрокидыватель позволяет наклонить автомобиль под различными углами до 60°. Бывают передвижные и стационарные.

На предприятиях имеются подъемники, но они предназначены для грузовых автомобилей. Для легковых же рационально использовать опрокидыватель, который можно установить на любом этаже производственного помещения.

Приведено устройство и описание работы опрокидывателя. Электромеханический опрокидыватель состоит из подвижной и неподвижной рамы, стойки, зажима крепления автомобиля и каретки. Работа опрокидывателя заключается в следующем: когда автомобиль въезжает на подвижную раму, его закрепляют цепными захватами. Далее включают гидропривод и масло начинает давить на шток, который поднимает подвижную раму. Перевод в нейтральное положение происходит, когда достигается крайнее верхнее положение гидропривода. Затем ставится упор и проводится ремонт.

Выполнены технологические и прочностные расчеты установки. Для выбора составляющих гидропривода проведены расчеты, результаты которых занесены в таблицу:

Исходя из результатов выбраны:

• Насос НМШ-25 объемом 25 см³ с номинальной подачей 0,53 дм³/с;
• Электродвигатель 4А71В4У3;
• Упругая втулочно-пальцевая муфта с крутящим моментом 63 Нм;
• Бесшовная холоднодеформированная труба из стали 20 диаметром 15 мм;
• Распределитель электромеханический золотниковый двухсекционный.

Проведен проверочный расчет штока на сжатие. Найден усилие, действующие не шток – 22800 Н и напряжение на сжатие -22,35 МПа.

Далее рассчитан палец на срез. Данная деталь изготовлена из стали Ст 3. Проверка на разрыв выполнена по ослабленному отверстием сечению – 156 МПа≤160 МПа.

Выполнен расчет балки на изгиб и построена эпюра крутящих моментов. Сечение балки прямоугольное – 45х35 мм.

Высчитаны затраты для определения экономической эффективности разработки:

• Стоимость покупных изделий – 16230 руб.;
• Затраты на зарплату – 457,67 руб.;
• Общепроизводственные накладные расходы на изготовление конструкции – 38,9 руб.;
• Себестоимость установки – 18349,57 руб.

В ходе работы была рассмотрена классификация подъёмных устройств. Приведено описание видов электромеханических стационарных подъемников. Рассмотрено устройство и способ работы опрокидывателя.

Выполнен расчет гидропривода. По результатам расчета выбран насос НМШ-25, электродвигатель 4А71В4У3, упругая втулочно-пальцевая муфта и бесшовная холоднодеформированная труба для трубопровода. Определено рабочее давление и потери в трубопроводе.

Проведен проверочный расчет штока на сжатие, пальца на срез и балки на изгиб.

Высчитаны затраты для определения экономической эффективности разработки.

Спецификация – 3 листа

В программе: Компас 3D v