Модернизация ножничного подъемника для шиномонтажа

1. Чертеж ножничного подъемника Сорокин 17,13 , А2:
   • Грузоподъемность 2 т
   • Максимальная высота подъема 1200 мм, минимальная 100 мм
   • Подъемная платформа имеет длину 1400/1985 мм, ширину 460 мм
   • Время подъема составляет 40 с, спуска 20 с
   • Общая масса равна 480 кг, Мощность электродвигателя 1,1 кВт

Указаны требования:

• Подъемник устанавливается на расстоянии 1 м от стен, проходов, дверей и другого оборудования
• Крепление стоек проверяется не реже одного раза в месяц
• Проводится проверка системы безопасности, подтяжка резьбовых соединений

2. Конструкция платформы, А3:
   • На кромках не допускаются разрывы и завалы
   • Штамповочный уклон не более 1⁰ в сторону уменьшения размеров
3. Принципиальная электрическая схема подъемника, А2
4. Деталь "кронштейн", А4
5. Рабочий чертеж крышки, А4
6. Структура ремонтного цикла технологического оборудования, А1
7. Схема работы звукового сигнала, А3
8. Классификация ножничных подъемников, А4

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 32 листах. В работе выполнена модернизация ножничного подъемника на 2 т на основе модели Сорокин 17,13.

Выполнена сертификация технологического оборудования, которе используется при проведении ТО и ТР автомобилей на ОАС. Описаны операции, выполняемые на технологическом оборудовании: подъем автомобилей массой не более 3000 кг, шиномонтажные работы, кузовные работы, ремонт подвески автомобиля.

Приведено описание ножничного подъемника Сорокин 17.13. Механизм является электрогидравлическим передвижным автоподъемником, который используется для поднятия автотранспортного средства на любую высоту от 100 до 1000 мм с целью проведения обслуживания или ремонта. Все механические элементы, такие как платформы, удлинители, основные рамы и подъемные рукава, изготовлены из листовой стали, что делает их прочными и надежными при удерживании небольшого веса. Автоподъемник широко используется в авторемонтных и шиномонтажных мастерских, а также в сервисных центрах для обслуживания автомобилей. Конструкция имеет две платформы, которые прикреплены к фундаменту посредством двух рам основания. На обеих сторонах платформ расположены заездные рампы для въезда и выезда автомобиля. Автомобиль поднимается с помощью подхвата за кузов на четырех резиновых подушках. Каждая платформа имеет две системы рычагов и гидравлический цилиндр для подъема. Движение от цилиндра к платформе передается через рычажную систему. Платформы фиксируются в рабочем положении с помощью реечного механизма. Для управления подъемом и спуском используется пульт управления, который закреплен на фундаменте рядом с платформами.

Для сравнительного анализа рассмотрены конструкции подъемников: WDK 50022, STD 7130, Nordberg 632-3, AE&T F6105. Приведены их технические характеристики. Сделан анализ конструкций оборудования, описаны цели и задачи модернизации, устройство конструкции каждого подъемника.

Проведено обоснование исходных данных для выполнения модернизации технологического оборудования.  Для модернизации выбран подъемник Сорокин 17.13. Составлена его техническая характеристика.

Рассчитаны параметры гидроцилиндра с вычислением величин:

Выбран гидроцилиндр ГЦ 100.50.250.560Б. Определены параметры насоса: скорость штока при подъеме платформы 6,2×10^-3 м/с, подача 2,28 м³/ч. Принят гидронасос Г11-23. Вычислена мощность, потребляемая двигателем – 1,2 кВт. Принят электродвигатель типа АИРЕ80В4.

          Сделан анализ полученных результатов и проведена разработка конструкторских решений по модернизации оборудования. По полученным данным в проекте внесено предложение по разработке вариантов конструкторских решений:

• Установка ультразвуковых датчиков, что обеспечивает безопасность работы на подъёмники. Они представляют собой конструкцию, в которое включено крепление, расположенное на платформе, и датчики, установленные в специальные отверстия в креплении. Для обеспечения полного покрытия площади действия выполнена установка трех датчиков на каждую сторону
• Звуковое оповещение при опускании и подъёме
• Установка парашютного клапана, что обеспечивает более плавный и быстрый спуск автомобиля. При этом понижается время ожидания спуска автомобиля и повышается пропускная способность подъёмника

Разработана конструкторская документация для модернизируемого оборудования. Определены технические характеристики модернизированного оборудования и приведено описание особенностей его функционирования. После модернизации изменены параметры мощности электродвигателя, высоты подъёма, грузоподъёмности, производительности насоса, максимальных оборотов. Описана последовательность выполнения операций в технологическом процессе с учетом модернизации оборудования и составлен перечень требований, ТУ и указаний по их безопасному выполнению. Выполнена разработка структуры ремонтного цикла для модернизированного технологического оборудования. В проекте разработан электрогидравлический ножничный подъемника на 2 т на основе модели Сорокин 17,13 с модернизацией его конструкции.

Спецификация – 2 листа

В программе: Компас 3D v