Чертеж планировки шиномонтажного и вулканизационного участка

Пн-Вс c 7:00 -16:00 по Москве. Помощь

Авторизация

Мои материалы

↓

Материалов пока нет

Материалов: 0 на сумму 0 рублей Перейти к выбранному Оформить заказ

Перечень чертежей:

1. Чертеж планировки шиномонтажного участка (базовый и проектный варианты) А1 с указанием основных размеров, условных обозначений, спецификацией оборудования:

Пресс вулканизационный
Шкаф инструментальный
Компрессор ременной
Ванна для проверки герметичности колес
Верстак слесарный
Кран-балка электрическая однобалочная опорная
Вешалка для камер, настенная
Ванна для проверки герметичности колес
Стенд шиномонтажный
Шкаф для хранения инструмента
и расходного материала
Электровулканизатор для камер
Стенд балансировочный
Электровулканизатор для ремонта
шин грузовых автомобилей
Электровулканизатор для ремонта крупногаборитных шин
Верстак слесарный
Клеть предохранительная для накачки шин

Дополнительные материалы: Выполнена пояснительная записка на 4 страницах. В записке разработан проект шиномонтажного и вулканизационного участка.

Проектный вариант технологического оборудования шиномонтажного и вулканизационного участка с учетом специфики технологического процесса отображен в таблице:

Перечень оборудования	Маркировка	Кол.
Клеть предохранительная для накачки шин	-	1
Верстак слесарный	М.1-105L-5015/G	1
Компрессор	ABAC B 3800B/100	1
Электровулканизатор грузовых шин	Комплекс-2	1
Электровулканизатор крупногабаритных шин	Комплекс-3	1
Вешалка для камер	-	2
Ванна	МЕС 80/6-G	1
Шкаф для хранения инструмента и материала	КД-01-И	1
Стенд шиномонтажный	Navigator 03-58 GIGA	1
Электровулканизатор для ремонта камер	Гном-Т	1
Стенд балансировочный	Galaxy СБМП-60 3D	1

Технологический процесс шиномонтажного участка в проектном варианте выглядит следующим образом:

Снятое с автомобиля колесо подвергается мойке в ванне (в случае если необходима вулканизация или балансировка).
Колесо подается на шиномонтажный стенд для разборки и ремонта на определенном оборудовании. Для восстановления камеры колеса используют электровулканизатор, для восстановления покрышки используют стенд в зависимости от типа колеса. При подготовительных работах задействуют слесарный верстак .
Далее колесо собирают, накачивают компрессором, подвергают балансировке (для легковых автомобилей) на балансировочном стенде и устанавливают на автомобиль.
Накачка крупногабаритных колес происходит в предохранительной клете для предотвращения возможных травм среди рабочих. Процесс накачки состоит из двух этапов: сначала колесо накачивают до давления в 0,5 атм, после чего проверяют, надежно ли закреплено замочное кольцо, и после этого докачивают до нормативного давления.

Спецификация присутствует на чертеже

В программе: Компас 3D v