Разработка поста диагностирования на 359 автомобилей ЗИЛ-131Н

Чертеж поста диагностирования на 359 автомобилей ЗИЛ-131Н (формат А1).

  Характеристика автомобиля ЗИЛ-131Н – трехосный автомобиль высокой проходимости предназначен для перевозки грузов по дорогам всех видов.

  Длина, мм   7040

  Ширина, мм   2500

  Высота по кабине, мм   2480

  Высота с тентом, мм   2975

  Колея, мм   1820

  Полная масса, кг   10425        

  Тип двигателя   ЗИЛ-131

  Число цилиндров   8

  Мощность двигателя, л.с.   150

  Число передач   5х2

  Колесная формула   6х6

  Максимальная скорость, км/ч   90

  Характеристика зоны диагностирования.

  Техническое диагностирование – комплекс работ (операций) по определению с установленной точностью технического состояния.

  Диагностирование является одним из элементов процесса технического обслуживания и ремонта. Оно осуществляется с использованием специального оборудования без разборки объекта диагностирования.

Диагностирование как отдельный вид обслуживания не планируется, и работы по диагностированию подвижного состава входят в объем работ по ТО и ТР. При этом в зависимости от метода организации, диагностирование автомобилей может проводиться на отдельных постах или быть совмещено с процессом ТО. Поэтому число диагностических воздействий определяется для последующего расчета постов диагностирования и его организации.

  На АТП обычно предусматривается диагностирование подвижного состава Д-1 и Д-2.

  Диагностирование Д-1 предназначено главным образом для определения технического состояния агрегатов, узлов и систем автомобиля, обеспечивающих безопасность движения. Д-1 проводится, как правило, с периодичностью ТО-1.

  Исходя из назначения и организации диагностирования, Д-1 предусматривается для автомобилей при ТО-1, после ТО-2 (по узлам и системам, обеспечивающим безопасность движения, для проверки качества работ и заключительных регулировок) и при ТР (по узлам, обеспечивающим безопасность движения).

Для функционирования зоны диагностирования на 359 автомобилей ЗИЛ-131Н необходимо 3 слесарей 3-4 разряда.

Дополнительные материалы: на 5 страницах прилагаются пояснения к чертежу:

Технологический процесс в подразделении

  Проектирование поста общего диагностирования.

  При наличии в парке 308 автомашин, 3 рабочих диагностирование проводится тупиковым методам.

  На средних и крупных АТП диагностические работы выполняются, как правило, на поточных линиях.

  Схема движения автомобиля на АТП представлена

Виды работ на постах

  Техническое диагностирование включает в себя следующие виды работ: контрольно смотровые, которые выполняются водителем в подготовительно-заключительное время, а также контрольно диагностических при помощи стендов бес снятия агрегатов.

  В контрольно диагностических работы входят: визуальный осмотр автомобиля, проверка световых приборов, тормозной и рулевой системы, в случае необходимости – системы питания и мощностных показателей двигателя на стендах.

Охрана труда на диагностических станциях

Подбор технологического оборудования

Расчет производственной площади

Чертеж в программе: Компас 3D V.