Участок ремонта аккумуляторных батарей автомобиля УРАЛ-4320

Перечень чертежей:

1. Чертеж планировки отделения ремонта аккумуляторных батарей на формате А3 с приведением плана расстановки следующего оборудования:

• щит распределительный,
• ящик для песка,
• шкаф для хранения инструментов,
• стеллаж для зарядки АКБ,
• электротельфер,
• раковина,
• стеллаж полочный,
• стол для контроля и сортировки деталей,
• ванна для слива электролита,
• ларь для обтирочных материалов,
• аппарата высокого давления,
• верстак слесарный.

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 37 страницах. В пояснительной записке рассмотрена разработка проекта отделения ремонта аккумуляторных батарей автомобиля УРАЛ-4320.

Приведены требования, которым должно отвечать отделение по ремонту АКБ.

Описаны основные характеристики аккумуляторной батареи как объекта ремонтных работ, ее функции и назначение.

АКБ устанавливаются на трех опорах в контейнере. Крепятся батареи с помощью двух верхних прижимов и переднего упора. Передние и задние клиновые упоры фиксируют верхние прижимы.

Приведена последовательность действий при ТО аккумуляторной батареи и снятии ее с автомобиля для различной комплектации батареями – 6СТ-190ТР и 6СТ-190А.

Капитальный ремонт АКБ представляет собой последовательность следующих действий:

• очистка и мойка батареи,
• разборка на узлы,
• разборка узлов,
• замена дефектных деталей,
• сборка.

Описаны особенности технологических процессов:

• физическая сущность процессов разборки, ремонта и сборки АКБ,
• режимы проведения каждого из процессов,
• используемые оборудование, приспособления и инструмент, разработана ведомость производственного оборудования.

Для каждого из процессов выполнен расчет годовой трудоемкости выполняемых работ с производственной годовой программой в 5 тыс. штук.

Описаны производственные связи проектируемого отделения ремонта АКБ с отделением разборки машин на агрегаты и со складом ремонтного фонда.

Приведена наиболее рациональная последовательность выполнения операций при ремонте АКБ:

• поступление,
• визуальный осмотр,
• наружная мойка детали,
• слитие электролита,
• выемка свинцовых пластин,
• визуальный осмотр баков и сепараторов (при необходимости – замена),
• установка новых свинцовых пластин,
• наполнение новым электролитом,
• зарядка,
• установка на автомобиль.

Разработана схема технологического процесса ремонта батарей.

В рамках определения структуры и формы организации производственного процесса ремонта АКБ в отделении:

• проанализирован объем производства,
• выполнена группировка выполняемых операций по содержанию (разборочные, моечные и очистные, ремонтные, сборочные),
• принята форма организации производственного процесса (принята поточная линия однономенклатурная),
• распределены операции по постам,
• установлены специальности и квалификация производственных рабочих, необходимых для выполнения операций.

Выполнен расчет фондов времени (оборудования и производственных рабочих) и личного состава по постам.

В рамках расчета оборудования для основного оборудования найдены значения длины поточной линии, для подъемно-транспортного оборудования вычислено количество кранов (принята 1 шт.), по результатам расчета моечного оборудования принята 1 моечная машина.

По итогам расчета производственных площадей с учетом коэффициента плотности расстановки оборудования принято помещение площадью 120 кв.м.

В качестве энергоресурса, необходимого для функционирования отделения по ремонту АКБ, принята электроэнергия.

В программе: Autocad, Компас 3Dv