Проектирование автотранспортного предприятия с автопарком КамАЗ-5320 и ГАЗ-52-04

Перечень чертежей:

1. Чертеж производственного корпуса формата А1 с экспликацией:
   • Склад запасных частей, агрегатов и материалов
   • Пост диагностирования
   • Агрегатный-механический участок
   • Склад шин
   • Электрощитовая
   • Компрессорная
   • Краскоприготовительная
   • Промежуточный склад
   • Отдел главного механика
   • Деревообрабатывающий, обойный и арматурный участки
   • Электротехнический участок
   • Шинный и вулканизационный участки
   • Санузлы
   • Тепловое отделение
   • Трансформаторная подстанция
   • Склад смазочных материалов
   • Склад лакокрасочных материалов и химикатов
   • Линия ТО-1
   • Пост ожидания
   • ЦУП
   • Комната мастера
   • ОТК
   • Инструментально-раздаточная кладовая
2. Электротехнический участок – планировочный чертеж А2

 Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 23 листах.

         В пояснительной записке выполнен проект автотранспортного предприятия.

         Приведен расчёт производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.

         Выполнена корректировка норм пробега автомобилей для технических обслуживаний и капитальных ремонтов.

         Произведен расчет годовой и суточной производственных программ по видам обслуживания и ремонта. Получены значения:

         Сделан расчет годовых объёмов работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту:

         Выполнен расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию предприятия с определением общей трудоемкости работ ТО и ТР 163565 чел×ч и трудоемкости вспомогательных работ 40891 чел×ч.

         Проведено распределение трудоёмкостей работ по производственным зонам, цехам и участкам.

         Произведен расчет численности рабочих. Определено штатное (списочное) количество рабочих 114 человек.

         Выполнено технологическое проектирование зон ТО и ТР.

Определен режим работ зон.

Автомобили на линии работают 1 или 2 рабочие смены,  ЕО и ТО-1 выполняется в оставшееся (межсменное) время суток.

Принято время обеденного перерыва водителя 1,0 ч, продолжительность выпуска автомобилей на линию 2 ч.

Участок диагностирования Д1 работает одновременно с зоной ТО-1. Участок углублённой диагностики Д2 работает в одну или две смены. Суточный режим зоны ТР составляет две рабочие смены, из которых в одну дневную смену работают все производственно-вспомогательные участки и посты ТР. В остальные рабочие смены выполняются постовые работы по устранению неисправностей, выявленных при ТО и диагностировании автомобилей или по заявке водителей.

Применение удлинённых смен или полуторасменной работы исполнителей не допускается.

         Произведен расчет количества универсальных постов ТО. Выполнен расчет количества диагностических постов и технологического оборудования:

         Приведен расчёт площадей зон ТО и ТР, производственных цехов и участков.

         На электротехническом участке используется оборудование:

• Стенд для проверки генераторных установок и стартеров Э211
• Прибор для проверки якорей генераторов и стартеров Э236
• Стенд для проверки аппаратов системы зажигания СП3-8М
• Комплект изделий для очистки и проверки свечей зажигания Э203-0 и Э203-II
• Комплект инструмента для ремонта электрооборудования автомобилей И-144
• Верстак
• Ларь для обтирочных материалов
• Ванна для мойки деталей
• Ларь для отходов
• Стеллаж для деталей

Определена суммарная площадь технологического оборудования, равная 5,9 м². В данной работе разработан проект автотранспортного предприятия  с автомобилями КамАЗ-5320 и ГАЗ-52-04.

Спецификация – 1  лист

В программе: Компас 3D v, AutoCad