Проект городской ОАС категории «B»

Перечень чертежей:

1. Чертеж генерального плана городской ОАС категории «B», с экспликацией зданий и сооружений и технико-экономическими показателями
2. План производственного корпуса с указанием расположения помещений
3. Технический чертеж плана участка приемки-выдачи автомобилей со схемой технологического процесса и перечнем применяемого оборудования
4. Технологическая карта на приемку в ремонт кузова автомобиля Toyota Land Cruiser 200 после ДТП

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 45 листах.

В работе выполнен проект городской ОАС категории «B» с разработкой участка приемки-выдачи автомобилей и технологического процесса на приемку в ремонт кузова автомобиля Toyota Land Cruiser 200 после ДТП.

Приведен технологический расчет.

Рассчитана производственная мощность проектируемого предприятия, равная 2458 автомобилей и ориентировочное число постов – 12.

Выполнено определение годового объема работ по техническим воздействиям с вычислением значений:

Проведена разработка схемы организации производства.

Поступившие для проведения ТО и ТР автомобили проходят мойку и направляются в зону приемки для установления объема работ. Затем они направляются через зону ожидания на специализированный производственный участок. В зоне уборочно-моечных работ проводится уборка салона кузова и багажника, мойка механизированным способом и сушка автомобиля. На участке приемки и выдачи выполняется внешний осмотр и проверка комплектности автомобиля и его технического состояния, определение ориентировочного объема работ, контроль выполняемых работ и выдача автомобиля владельцу. В случае необходимости для установления причины неисправностей автомобиль направляется на посты диагностики. В зоне постовых работ по ТО и ТР выполняются профилактические и ремонтные операции, снятие и установка агрегатов и узлов, предпродажная подготовка автомобилей. Кузовные работы выполняются в зонах ремонта и окраски кузова.

Сделано распределение трудоемкости работ по производственным подразделениям.

Произведен расчет численности работающих на предприятии и их распределение по производственным участкам. В качестве примера расчеты выполнены для участка обойных работ: число производственных рабочих 2, вспомогательных 21.

Рассчитано число постов в подразделениях: общее число рабочих постов 17, вспомогательных 5.

Определены площади производственных и складских помещений.

Выполнено проектирование производственного корпуса ОАС.

Составлены технические требования.

Рассчитана площадь, равная 1944 м². Разработано компоновочное решение корпуса. Вычислена длина здания 54 м, ширина 36 м. Принята стека колонн 12 х 18 м, толщина стен – наружных 300 м, внутренних перегородок 150 м, высота 3,6 м.

Описана организация производственного процесса.

Сделана разработка генерального плана проектируемой ОАС.

Приведен расчет площадей. Общая площадь участка равна 0,655 га, застройки проектируемого предприятия 0,445 га.

Выполнено описание генплана. На территории размещены основные и вспомогательные здания и сооружения: производственный корпус, корпус зоны уборочно-моечных работ, административно-бытовой, магазин; центральный склад; открытая стоянка автомобилей; стоянка отремонтированных; склад кислорода и ацетилена в баллонах; резервуар с водой, площадка для отдыха и контрольно-пропускной пункт. Разработка маршрутов движения по территории выполнена на основании функциональной схемы. Предусмотрены запасные ворота для эвакуации в случае пожара.

Проведена разработка технологического процесса для участка приемки-выдачи автомобилей.

На участке проводится обслуживание автомобилей Toyota Land Cruiser 200. Участок укомплектован необходимым технологическим оборудованием: диагностическим сканером и программно-аппаратным сканером.

Выполнено определение продолжительности операций технологического процесса с использованием метода микроэлементных нормативов. Расчет выполнен на примере операции "установка автомобиля на пост". Время выполнения операции составляет 116,7 чел×с или 2 чел×мин.

Определен уровень и степень механизации заданного технологического процесса по участку с расчетом значений: уровень механизации 56 %, степень 9,4 %.

Составлена схема технологического процесса зоны приемки-выдачи автомобилей.

Выполнена разработка объемно-планировочного решения участка.

Проектируемый участок предназначен для выполнения всего комплекса работ по: общению с заказчиком, выполнению работ ТО и ТР на всех этапах, оформлению приемо-сдаточной и прочей документации.

Помещение проектируемого подразделения выполнено размерами 6,0 х 9,05 м. В него предусмотрен въезд и выезд через отдельные секционные ворота габаритами 4 х 4,2 м. В зоне расположен один рабочий пост, имеющий осмотровую канаву. Освещение выполняется через окно и с помощью верхних светоаэрационных фонарей. Помещение оборудовано двумя порошковыми огнетушителями и ящиком с песком.

Рассчитана потребность участка в силовой электроэнергии: годовая потребность в электроэнергии 16775066 кВт, годовой расход сжатого воздуха 7702232 м³. Принято два компрессора ВП-20/8.

Разработаны мероприятия по энерго- и ресурсосбережению.

Проведена технико-экономическая оценка проекта с расчетом удельных показателей, по результатам которой установлено, что разработанный проект ОАС соответствует установленным требованиям.

Приведены приложения к проекту с результатами расчетов по указанным разделам.

В проекте разработана городская ОАС категории «B» с участком приемки-выдачи автомобилей и разработкой технологического процесса на приемку в ремонт кузова автомобиля Toyota Land Cruiser 200 после ДТП.

В программе: AvtoCAD