Модернизация шиномонтажного стенда Navigator 03-58 GIGA для колес грузового и карьерного автотранспорта

Перечень чертежей:

1. Сборочный чертеж шиномонтажного стенда Navigator 03-58 GIGA на формате А1 с указанием позиций: блок управления, блок гидравлический, зажимное устройство, инструментальный блок, запорный цилиндр, рама, и техническими характеристиками:
   • Размер обода 280 - 1470 мм
   • Максимальный диаметр колеса 2700 мм
   • Максимальный вес колес 2500 мм
   • Максимальная ширина колеса 1500 мм
   • Максимальное рабочее давление 200 бар
   • Крутящий момент 600 кгм
   • Двигатель редуктора 1,5 - 2,2 кВт
   • Скорость вращения 3,5 - 7 об/мин
   • Двигатель гидравлического насоса 1,2 – 1,8 кВт
   • Уровень шума менее 80 дБ
   • Максимальная высота 2130 мм
   • Максимальная ширина 1860 мм
   • Максимальная длина 2120 мм
2. Механизм захвата А1 в сборе:
   • Неуказанные предельные отклонения размеров H14; h14; IT14/2
3. Устройство зажимное А1, сборочный чертеж
4. Рабочий чертеж корпуса А3
5. Деталь упор А3
6. Устройство зажимное А2 с габаритными размерами и шероховатостями

 Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 28 листах, включающая конструкторскую и экономическую часть.

         В пояснительной записке выполнен проект по модернизации шиномонтажного стенда Navigator 03-58 GIGA.

         В конструкторской части приведено краткое описание шиномонтажного стенда Navigator 03-58 GIGA. Данный стенд позволяет производить монтаж-демонтаж колес автопарка грузового транспорта и колес карьерного автотранспорта. Используется для монтажа и демонтажа покрышек любых типов колес с цельным, глубоким и составным ободом, максимальным диаметром 2700 мм, максимальной шириной 1500 мм и максимальный весом 2500 кг.

Основное применение на предприятиях:

- Сборка-разборка колес импортных погрузчиков с размерами шин 20,5-R25; 23,5-R25; 29,5-R25

- Разбортовка колес грузового автотранспорта (МАЗ, КамАЗ, КрАЗ, МоАЗ, Man, Scania, DAF, Volvo, Iveco).

Максимальный размер демонтируемых шин составляет 24.00-35 (БелАЗ 7555, грузоподъемностью 55т).

Приведена техническая характеристика стенда.

Приведены требования к освещению.

Для эффективной эксплуатации стенда для освещения применяют лампы общей мощностью 800-1200 Вт.

Описана система крепления шиномонтажного стенда.

Стенд закрепляется к полу четырьмя анкерными болтами. Отверстия в жестком основании предусматриваются около 100-150 мм глубиной и имеют диаметр 10 мм. Анкерные болты вставляются в соответствующие отверстия и плотно затягивают гайки до полной фиксации системы. Во избежание аварийных ситуаций запрещается устанавливать оборудование на крошащейся или осаждающейся поверхности. Глубина глухого пола должна обеспечивать надежную фиксацию анкерных болтов.

Управление шиномонтажным стендом осуществляется при помощи пульта управления, который может перемещаться к месту нахождения оператора. Место расположения не может быть дальше, чем позволяет длина соединительного кабеля. Оператор должен располагать пульт управления в месте, свободном от препятствующих предметов для получения полного обзора рабочей зоны оборудования. Описаны назначения всех кнопок пульта.

Описаны общие правила техники безопасности.

Приведено описание эксплуатации агрегата с перечислением технологических процессов:

• Подготовка стенда к работе

С учетом того, что на стенде осуществляется работа с колесами больших диаметров, рекомендуется пользоваться помощью других квалифицированных операторов.

• Подготовка колеса

Процесс подготовки заключается в снятии балансировочных грузов с обеих сторон колеса и выпускании воздуха из шины при помощи удаления центральной части вентиля.

• Зажим колеса

При работе с колесами весом более 500 кг используется подъемное устройство или вилочный погрузчик. Колеса фиксируются с внутренней стороны. При невозможности фиксации обода в центральном отверстии диска колесо зажимается с использованием дна обода вблизи диска. Проверяется правильность фиксации и центровки обода, а также подъем колеса над поверхностью стола, во избежание его выскальзывания во время проведения последующих операций.

• Демонтаж шины

После фиксации колеса шина демонтируется в зависимости от типа колеса.

• Монтаж шины

После завершения демонтажа производится монтаж шины в соответствии с типом колеса.

Отдельно описаны конструктивные особенности технологических процессов демонтажа и монтажа тракторных колес, односкатных и бескамерных колес, колес с составным ободом. Приведены схемы.

Проведен патентный поиск, на основании которого проведен анализ конструкций технологического оборудования. Сделан вывод о том, что относительно предшествующих стендов, Navigator 03-58 GIGA существенно снижает трудоемкость технологического процесса, повышает производительность труда, выполняет мелкую работу с высокой точностью без риска повреждения шины и обода.

В качестве модернизации стенда разработаны специальные зажимы для крупногабаритных колес карьерной техники. Зажимы, установленные на механизм захвата шиномонтажного стенда, более прочно удерживают крупногабаритное колесо при демонтаже "прикипевших" шин, поскольку активная площадь соприкосновения данного зажима с ободом колеса при демонтажных работах в отличие от штатных зажимов увеличена более чем в 3 раза.

В экономической части определено:

В данной работе проведена модернизация шиномонтажного стенда Navigator 03-58 GIGA для монтажа-демонтажа колес автопарка грузового и карьерного автотранспорта горнодобывающих предприятий, максимальным диаметром 2700 мм, максимальной шириной 1500 мм и максимальный весом 2500 кг.

Спецификация – 1 лист

В программе: Компас 3D v