Чертеж технологической карты на замену элементов ГРМ двигателя PSA DW8P

Чертеж технологической карты на замену элементов ГРМ двигателя PSA DW8P, А1

Ремень привода газораспределительного механизма требует замены после пробега от 50 до 100 тысяч километров. При замене ремня также рекомендуется обновить натяжные ролики, водяную помпу и шкивы. Сроки замены этой важной детали четко установлены и указаны в руководстве по эксплуатации каждого отдельного автомобиля. При обнаружении неисправности ременного привода газораспределительного механизма автотранспортного средства или по окончанию регламентированных сроков его использования проводится замена ремня. Она включает выполнение следующих операций:

Проводится снятие: зажимов отрицательного полюса аккумулятора, правого переднего колеса, обшивки маховика
Удаляется фиксирующий инструмент маховика
Откручиваются винты стопора
Выдвигается средний винт верхнего кожуха зубчатого ремня
Поворачивается коленвал
Вставляется фиксирующий инструмент распределительного вала

Установка деталей ГРМ выполняется в следующем порядке:

Проверяется натяжной и направляющий ролики
Ослабляется винт приводной шестерни распределительного вала
Вручную затягивается винт распределительных валов и зубчатого колеса ТНВД
Зубчатый ремень накладывается в последовательности: установка шестерни коленвала, направляющего ролика, зубчатого колеса ТНВД, шестерни насоса охлаждающей жидкости, натяжного ролика и шестерни распредвала
Удаляется монтажный зажим
Вставляется запорный штифт маховика
Устанавливается контрольный инструмент ремня
Выполняется сборка: надеваются агрегатные ремни, запускается двигатель и проверяется его работа.

Выполнение работы осуществляется слесарем по ремонту автомобилей 4-го разряда в течение 120 минут.

Дополнительные материалы: пояснительная записка на 7 страницах с подробным описанием порядка замены газорапределительного механизма

Программа: AvtoCAD