Чертеж карты демонтажа редуктора из картера ведущего моста МАЗ-105

Перечень чертежей:

1. Чертеж технологической карты процесса демонтажа редуктора из картера ведущего моста А2:

• Карта операционная
• Вид и марка автомобиля — МАЗ-105
• Трудоёмкость — 3,83 чел.-ч
• Количество исполнителей — 2
• Специальность исполнителя — слесарь по ремонту автомобилей 3, 4 разряда

Дополнительные материалы: Выполнена пояснительная записка на 1 странице с описанием технологической карты процесса демонтажа редуктора из картера ведущего моста для регулировки натяга подшипников и зацепления шестерен конического редуктора МАЗ-105.

Подлежащие ремонту агрегаты хранятся на складе в специальных, оборудованных подъемно-транспортными механизмами и стеллажами, помещениях. Поступающие со склада агрегаты моют, предварительно сняв электрооборудование, после чего частично разбирают и подвергают вторичной мойке, пропаривая внутренние полости горячим паром. Затем разбирают на узлы и детали. Детали агрегатов также моют, очищают от нагара и дальше подвергают контролю и дефектовке.

В случае необходимости замены конических шестерён и деталей дифференциала, роликовых конических подшипников и при возникновении повышенного шума моста проводят регулировочные работы. Для этого необходимо провести демонтаж редуктор из картера моста.

Последовательность операций процесса демонтажа редуктора представлена в технологической карте:

• Слив масла из картера и бортовых передач
• Снятие крышки бортовых передач
• Демонтаж ведущих шестерен планетарных передач вместе с полуосями
• Отворачивание болтов крепления картера редуктора к картеру моста
• Снятие редуктора
• Разборка редуктора и определение необходимости замены деталей

В программе: Компас 3D v