Технологическая карта дефектовки форсунок дизеля КамАЗ-740

Чертеж технологической карты дефектовки форсунок, А1х2. Дизельная форсунка является конструктивным элементом системы питания двигателя. Инжектором выполняется прямая подача солярки в камеру сгорания двигателя и дозировка его с высокой частотой. В пространстве над поршнем происходит эффективный распыл горючего, вследствие чего топливо получает факельную форму. В состав конструкции входит корпус, распылитель, игла и пружина.

Принцип работы. Подача горючего из топливного бака к топливному насосу высокого давления (ТНВД) выполняется подкачивающим насосом, который создает низкое давление для прокачки солярки по топливопроводам. Затем выполняется распределение в определенном порядке ТНВД и нагнетание им горючего, выполняемого под высоким давлением, в магистрали, ведущие к форсунке. Вследствие высокого давления топлива происходит открытие форсунки и выполняется очередной впрыск порции солярки в цилиндры. За счет снижения давления выполняется ее закрытие.

          На чертеже составлена технологическая карта с графами: наименование дефекта, средства измерения и контроля, номинальный размер (мм), допустимый размер без ремонта (мм), заключение. Перечень состоит из следующих дефектов:

1. Срыва резьбы в корпусе на штуцере и под штуцеры топливопроводов
2. Уменьшения длины пружины
3. Поломки пружины
4. Уменьшения высоты проставки
5. Наличие рисок и следов коррозии на проставки
6. Засорения сопловых отверстий распылителя
7. Износа сопловых отверстий распылителя
8. Неравномерности износа уплотнителей иглы распылителя
9. Наличия забоин, вмятин, выработки на внутренних поверхностях корпуса форсунки

Указана общая трудоемкость 15 чел×мин. Исполнителем является слесарь по ремонту топливной аппаратуры 4-го разряда.

Программа: Компас 3D v