Изменения технического состояния цилиндро-поршневой группы

Чертеж анализа изменения технического состояния цилиндро-поршневой группы дизельных двигателей (формат А1). На чертеже указаны основные сопряжения цилиндро-поршневой группы с указанием сопряжений: гильза-блок цилиндров, поршневое кольцо-гильза, гильза-юбка поршня, поршневое кольцо-канавка поршня.  Приведены зависимости показателей технического состояния ЦПГ от наработки дизельных двигателей.

Основное назначение цилиндро-поршневой группы заключается в следующем:

1)      образование вместе со стенками цилиндра и поверхностью камеры сгорания пространства переменного объёма в котором совершаются рабочие процессы двигателя  и обеспечение герметичности этого пространства;

2)      передача воспринимаемого поршнем давления газов шатуну,

3)      передача боковых усилий от шатуна к стенкам цилиндра;

4)      обеспечение возможно меньшего количества воспринимаемого днищем поршня тепла от газов;

5)      обеспечение возможно лучшего отвода тепла, воспринятого от газов, и тепла от трения к стенкам цилиндра, а также воздуху и масляному туману в пространстве под поршнем.

Гильза является одной из наиболее изнашиваемых деталей двигателя, поэтому качественное восстановление гильзы играет большое значение в работе цилиндропоршневой группы в целом.

Дополнительные материалы: на 10 печатных листах Word описано назначение ЦПГ, проанализированы условия работы гильзы цилиндра, описаны характерные отказы, неисправности ЦПГ, способы их выявления и устранения. Рассмотрены вопросы изменения технического состояния ЦПГ в процессе эксплуатации:

• Изменение геометрической формы гильзы цилиндра в результате износа
• Износ гильз цилиндров в зависимости от наработки
• Зависимость интенсивности разрушений от температуры в зоне контакта деталей
• Зависимость интенсивности изнашивания от скорости относительного перемещения поверхности трения
• Зависимость интенсивности изнашивания от запыленности воздуха и загрязнения масла и топлива

Чертеж в программе: Компас 3D V