Чертеж дефектов дизельных автотракторных двигателей

Чертеж дефектов дизельных ДВС (формат А1) . На листе выполнен разрез двигателя внутреннего сгорания грузового автомобиля с габаритными размерами и указанием точек возможных дефектов.

Дефектовочная карта выполнена в виде таблицы со следующими столбцами: наименование дефекта и способ устранения. Перечислены такие износы как:

1. гильзы или цилиндра
2. посадочного верхнего или нижнего пояска
3. деформация верхней плоскости блока
4. отверстия по втулки распределительного вала
5. и несоосность отверстий под вкладыши коренных подшипников
6. отверстия под поршневой палец
7. компрессионных колец
8. поршневого пальца
9. резьбы (срыв более двух ниток резьбы)
10. коренных шеек по диаметру или по ширине дорожки качения
11. шатунный шеек по диаметру
12. изгиб коленчатого вала
13. коробление головки блока цилиндров

Двигатель – в первую очередь предназначен для преобразования химической энергии топлива в возвратно-поступательное движение поршня, а затем и в вращательное движение кривошипно-шатунного механизма.

При работе двигателя, его детали изнашиваются из-за сил трения, высоких температур, высокого давления и так далее.

Дополнительные материалы: на 23 печатных страницах в Word даны пояснения к чертежу с подробным рассмотрением таких тем как:

1. Анализ условий работы дизельных ДВС. Рассмотрены три стадии: приработка, нормальная работа и стадия нарушений показателей работы двигателя вследствие предельного износа деталей. Особое внимание уделено износам и отказам цилиндропоршневой группы (ЦПГ).
2. Выполнен подробный анализ дефектов ДВС. Приведены табличные результаты измерения твердости гильз цилиндров. Выполнен анализ дефектов гильз цилиндров дизельных двигателей. Основные неисправности цилиндропоршневой группы (ЦПГ) — износы цилиндров, поршней (юбка, верхняя канавка поршневого кольца, отверстие под палец), поршневых колец и пальцев. Нередки различные трещины и пробоины блока цилиндров в результате поломки шатунов, клапанов и поршней, а также нарушение геометрии и расположения различных поверхностей — верхней плоскости блока и постелей коленчатого вала вследствие перегрева из-за недостаточного охлаждения и смазки … и так далее

В программе: Компас 3D V