Привод главного движения токарно-винторезного станка 16Б16А

1. Сборочный чертеж коробки скоростей, А0
2. Конструкция коробки скоростей, А2:
   • Передаваемая мощность 6 Вт
   • Частота вращения шпинделя, макс 2000 об/мин
   • Крутящий момент на шпинделе 455 Н×м

Приведены требования:

• Регулировка подшипников выполняется в соответствие с плановым ремонтом
• После установки крышки разъем покрывается герметиком
• По окончании испытаний внутренняя полость промывается керосином

3. Сборка узла коробки скоростей

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 38 листах. В проекте разработана конструкция привода главного движения токарного станка.

Приведен кинематический расчет с построением структурной сетки. Выполнено построение графика частот вращения. За прототип принят токарно-винторезный станок 16Б16А. Выбран двигатель А02-41-4/2.  Рассчитаны параметры валов:

Приведен расчет модулей зубчатых колес: 1, 2, 3 – 2 мм, 4, 5, 6 – 2,5 мм. Определены числа зубьев зубчатых передач: колес и шестерен для групп передач. Вычислены относительные погрешности частных передаточных отношений. Сделан расчет зубчатых передач с определением параметров зубчатых зацеплений и их проверкой на контактную и изгибающую прочность.

Материалом для изготовления зубчатых колес служит сталь 40ХН. Определено допускаемое контактное напряжение, равное 800 МПа. Рассчитаны диаметры колес и шестерен для группы передач i₁ – i₂: 50 мм и 74 мм, 62 мм и 62 мм, вершин зубьев 54 мм, 78 мм, 66 мм. Ширина колеса равна 12 мм, шестерни 14 мм. Окружная скорость колес тихоходной ступени равна 3,65. Действующие в зацеплении силы: окружная 472 Н, радиальная 153,4 Н. Аналогичные расчет выполнены для остальных групп передач.

Произведен расчет ременной передачи. Определены диаметры ведущего и ведомого шкива 90 мм и 100 мм, длина ремня 630 мм, его скорость 7,07 м/с, количество ремней 4, натяжение ветви ремня 88,4 Н, сила, действующая на валы 707,2 Н. Проведена подбор и проверка шпонок и шлицев. Принята призматическая шпонка с сечением 6х6 мм в количестве двух штук, шлицы длиной 32 мм в количестве шести штук.

Выполнена проверка выбранных подшипников по динамической грузоподъемности. Определены реакции опор. Подшипник выбран по более нагруженной опоре. Приняты шариковые радиальные подшипники средней серии № 304. Рассчитана долговечность 2216,9 млн.об.

Сделан расчет на выносливость 8-го вала с построением эпюр изгибающих моментов. Определен общий коэффициент запаса прочности, равный 1,41. Выполнен расчет 8-го вала на жесткость с вычислением прогиба и углов поворота вала в опорах.  Приведен расчет размерно цепи с определением основных значений. В работе спроектирован привод главного движения токарно-винторезного станка 16Б16А.

Спецификация – 4 листа

В программе: Компас 3D v