Процесс сборки узла фрезерной головки

1. Сборочный чертеж узла фрезерной головки А1:

Обеспечить крутящий момент (16 Нм) в резьбовом соединении гайки 3.

Обеспечить крутящий момент (16 Нм) в резьбовом соединении гайки 9.

Обеспечить отсутствие заклинивания при перемещении скалки 7.

Обеспечить зазор 0ΘБ_Δ.

Обеспечить не параллельность торцов не более 0,01 мм на длине до 100 мм.

Обеспечить осевой зазор не 0,036 мм на длине 26 мм подвижного соединения.

2. Схема расчленения и последовательности сборки А1.
3. Маршрутная карта сборки с описанием переходов,

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 12 страницах, где приведено описание разработки технологического процесса сборки узла фрезерной головки.

          Фрезерная головка состоит из корпуса, барабана, расположенного в корпусе, четырех скалок и пиноли смонтированной на них. Пиноль может радиально смещаться относительно барабана. Шпиндель располагается в пиноли. Для регулировки хода врезания инструмента использованы винты. Также они предназначены для установки по оси барабана оси пиноли. Врезание инструмента происходит пока скалки не упрутся в регулировочные винты.

          Узел фрезерной головки предназначен для перемещения пиноли со скалкой в осевом направлении.

          Выполнен технологический анализ для создания схемы расчленения изделия на детали и сборочные единицы.  Приведен эскиз узла фрезерной головки, по которому определяются виды соединений. Результаты анализа представлены в виде таблицы. Установлены количественные показатели соединения.

          Разработан технологический маршрут общей сборки с описанием переходов. Далее составлена операционная технология узловой сборки, в которую входят следующие операции:

• Подготовительная – проводится комплектование для сборки;
• Сборочно-автоматная с двумя переходами. В этой операции в отверстие пиноли устанавливают скалку и запрессовывают в нее штифт;
• Сборочная, в которой пиноль со скалкой устанавливают в барабан;
• Сборочно-монтажная в пять переходов, где предварительно закручивают винт 9 в корпус 8, на винт предварительно накручивают гайку ключом до предельного крутящего момента. Затем полученную сборку корпуса монтируют в барабан, где уже окончательно заворачивают винт в корпус и гайку, используя динамометрический ключ;
• Сборочно-монтажная в шесть переходов, где винт 3 предварительно закручивают в корпус 4, а на сам винт гайку. В корпус устанавливают пружину. Данную подсборку монтируют в барабан, где уже окончательно закручивают винт и гайку, причем для гайки используется динамометрический ключ;
• Контрольная, в которой индикатором проверяется осевой зазор в соединении винт-скалка.

Показаны операционные эскизы. Суммарное время сборки узла составило – 4,959 мин.

В ходе выполнения работы был проведен анализ для создания схемы разделения изделия на детали и сборочные единицы. Описано назначение узла фрезерной головки.

Разработан маршрут технологии общей сборки. Составлен технологический процесс узловой сборки с описанием переходов и расчетом времени на операцию. Также были показаны эскизы. Общее время сборки узла – 4,959 мин.

Спецификация – 1 лист

В программе: Компас 3D v