Чертеж конструкторской разработки цилиндрического редуктора, А1:
- Передаточное число 4
- Частота вращения ведущего вала 700 об/мин
- Крутящий момент на ведомо валу 97,8 Н×м

Подшипник смазать пластичным смазочным материалом
В редуктор залить 1,3 литра масла

Деталь вал, А3:
- 220 НВ мин
Конструкция вала-шестерни, А3:
- Модуль 1,25 мм
- Число зубьев 32
- Исходный контур ГОСТ 13755-81
- Коэффициент смещения 0
- Степень точности 9-С
- Делительный диаметр 40 мм
Рабочий чертеж колеса, А3
Крышка подшипника, А4, с указанием материала для изготовления Ст5
Деталировочный чертеж крышки подшипника, А4

Цилиндрический редуктор является промышленным механизмом, преобразующим высокую скорость вращения входного вала в низкую скорость выходного. Основным элементом является корпус с размещенными в нем элементами, который обеспечивает хорошую смазку, безопасность и, как следствие, высокий КПД. Механизм представляет собой набор передач, соединенных в последовательном порядке. Предусмотрена входная и выходная валовая часть. Зубчатая передача имеет пару колес с зубцами, которые служа для сцепления.

Принцип работы. Когда входной вал приведен во вращение, рабочая часть и колесо с зубцами, которое закреплено на ней, начинают движение. Цилиндрической передачей усилие направляется от колес входного вала на колесо, которое находится с ним в зацеплении. Момент вращения передается на выходной вал.

Спецификация – 2 листа

Программа: Компас 3D v