Ресивер пневматической системы управления тормозами прицепа

 Перечень чертежей:

1. Рабочий чертёж ресивера на формате А1 с основными габаритными размерами, обозначениями и следующими техническими требованиями:

• Клей - "Герметик" ТУ;
• Затяжку резьбовых соединений производить крутящим моментом 2.8-4.2 Нм.

2. Чертёж общего вида бака ресивера пневматической системы управления тормозами прицепа А1 с техническими требованиями:

• Общие допуски - по ГОСТ 30893.2;
• Сварочная проволока СВ-0,8Г2С;
• Остальные требования к сварным соединениям по ГОСТ 232.429-80 для сварных соединений - по II категории;
• Провести испытания по герметизации сжатым воздухом при давлении 1,4 МПа (14 кгс/см). Падение давления не допускать в течении 30 мин;
• Покрытие - грунтовка ГФ-0119 VIУ1 ГОСТ 23343-78, эмаль АС-182 голубая V У1 ГОСТ 19024-79.

Дополнительные материалы: расчётно-пояснительная записка прилагается на 9 страницах. В пояснительной записке рассмотрен расчёт привода с применением ресиверов и компрессора пневматической системы управления тормозами тележки-прицепа:

         Произведён расчёт на прочность ресивера:

         Представлена расчётная схема ресивера.

         Для цилиндра, загруженным внутренним давлением, описывается уравнением эквивалентного напряжения, которое не превышает допустимого, следовательно, условие прочности ресивера обеспечено.

         Выполнен расчёт на прочность трубок:

         Представлена расчётная схема трубок.

• Эквивалентное напряжение от внутреннего давления – 18,38 МПа;
• Допускаемое напряжение в трубках – 35 МПа.

Эквивалентное напряжение почти в два раза меньше максимально допускаемого напряжения, что позволяет сделать вывод, что условие прочности обеспечено.

Рассмотрен расчёт на прочность болтового крепления ресивера к раме:

Представлена схема действия силы инерции при торможении на крепление воздушного баллона.

• Максимально допустимое напряжение на срез – 60 МПа;
• Напряжение среза – 0,08 МПа;
• Число болтов – 2.

Исходя из расчётов, видно, что условие прочности в креплении ресивера к раме обеспечено с большим запасом.

Выполнена оценка надёжности:

Вероятность безотказной работы по критерию не раскрытия стыка, по статической прочности и по критерию сопротивления усталости – высокая, а вероятность безотказной работы данного болтового соединения при силе затяжки - 690 Н - достаточно высока.

Спецификация –  2 листа

 В программе: Компас 3D v