Чертежи фрикционного механизма сцепления автомобиля ЗИЛ

Перечень чертежей:

1. Чертеж Детали Нажимной диск сцепления (формат А3) из материала СЧ 21 ГОСТ 1412-85:

• Отливка должна быть чистой и гладкой
• Раковины и трещины не допускаються
• Неплоскостность торца не более 0,1мм
• Разность размеров в пределах одной детали не должна быть более 0,21мм

2. Схема привода сцепления автомобиля ЗИЛ (формат А3) с обозначением позиций:1 – кожух, 2 - нажимной диск, 3 – маховик, 4 - ведомый диск, 5 – пластина, 6 – пружина, 7 – подшипник, 8 – педаль, 9 – вал, 10 – вилка, 11 – рычаг, 12 – толкатель, 13 - пневмогидравлический усилитель, 14 - главный цилиндр
3. Деталь Пружина нажимная (формат А4):

• Перед проверкой нагрузки неокрашенную пружину сжать 7-8 раз до размера 38 мм.
• Сортировать по нагрузке :группа "А" до 63 кг., группа "Б" свыше 63 кг. Допускаеться попадание пружин в группу "А" с завышением на 0,5 кг, а в группу "Б" с занижением на 0,5 кг
• Покрытие для отличия: группа "А"группа "Б" эмаль голубая.
• Снижение контрольной нагрузки после 6-часовой выдержки при температуре+200С неокрашенной пружины, сжатой до длины 45 мм, не более 6 кг.

4. Чертеж сборочный. Фрикционный механизм сцепления автомобиля ЗИЛ (формат А1).

Технические условия:

• Перед сборкой поверхности шлицевого соединения и выжимной подшипник смазкой ЛСЦ или Литол 24.
• Расположить диск выступающей частью ступицы с кольцевой канавкой в сторону коробки передач и отцентрировать диск относительно подшипника оправкой

Характеристика:

• Момент передаваемый муфтой 300-320 Н м
• Ход выключения 9.,5мм при нагрузке 1900Н
• Опорные рычаги соответствует перемещение нажимного диска 2,9 -3 мм (наименьшее допустимое значение -2,7мм
• Болты крепления к блоку двигателя затянуть моментом 85 Н м к

коробке передач - 50 Н м

кожуха к маховику 30 Н м

Спецификация – 1 лист

Чертежи в программе: Компас 3D V