Чертеж передней подвески независимой подвески квадроцикла с деталировкой

Перечень чертежей:

1. Общий вид передней подвески мотовездехода (формат А0). Разработана системы подрессоривания передних колес для двухместного туристического квадроцикла с снаряженной массой 500кг, развивающего скорость 60-80км/ч.
2. Сборочный чертеж передней независимой подвески квадроцикла (формат А1)

Передняя подвеска - двухрычажная. Верхние А-образные кованые рычаги из алюминиевого сплава. Ход передней подвески составляет 208мм.

Задняя подвеска -  независимая и формирует клиренс  210 мм. Пыльники и ШРУСы закрыты щиточками – они удлиняют срок их жизни. Амортизаторы задней подвески регулируются по преднатягу пружины.

Ход задней подвески составляет 228мм.

3. Деталь ступица колеса (формат А3)
4. Чертеж детали тормозной диск (формат А3)

В связи с малой массой и габаритами квадроцикла разрабатывается независимая двухрычажная подвеска с опорой упругого элемента и амортизатора на нижний рычаг.

Передняя подвеска - независимая, на А-образных стальных рычагах, с винтовыми цилиндрическими пружинами, однотрубными телескопическими гидравлическими амортизаторами двустороннего действия.

Рычаги подвески, в свою очередь, могут поворачиваться в креплениях к раме в пределах хода резинометаллических шарниров (ограниченного их упругостью). Крепления рычагов привариваются к раме и выполнены одинаковыми для верхнего, нижнего рычагов и амортизатора в целях унификации.

Пружина подвески опирается снизу, на приваренную к корпусу амортизатора чашку и сверху на опорную чашку, приваренную к штоку амортизатора.

Схождение колес способствует правильному положению управляемых колес при разных скоростях движения и углах поворота. Схождение колес регулируется изменением длины боковых рулевых тяг вращением регулировочных муфт с ослабленными хомутами.

Чертежи в программе: Компас 3D V