Чертеж регулируемого гидравлического амортизатора переднего моста трактора Xylon 524

Трактор Xylon 524 имеет все ведущие колёса одинакового размера. Кабина тракториста расположена внутри базы трактора. Для обеспечения плавности хода трактора необходимо подрессоривание переднего моста. Большая эффективность достигается за счёт установки в передний мост гидравлического амортизатора. Механизм работы регулируемого гидроамортизатора состоит в следующем. Когда на дороге возникают неровности, передняя ось перемещается на определенное расстояние. Это перемещение преобразуется чувствительным элементом в ускорение. Гидроаккумулятор, соединенный с чувствительным элементом через золотник, получает сигнал от него.

Золотник реагирует на деформацию пружинного элемента, фиксируя относительное смещение массы датчика относительно массы остова трактора. Гидроаккумулятор регулирует подачу масла в гидроцилиндр в зависимости от положения золотника и его чувствительного элемента. Это позволяет увеличить силу, которая притягивает или отталкивает переднюю ось трактора от остова. Гидроамортизатор гасит колебания, возникающие при движении трактора, обеспечивая плавное движение остова трактора вместе с кабиной и постоянный контакт переднего колеса с почвой. Предварительно колебания снижаются в шинах передних колес. Постоянное взаимодействие передних колес с поверхностью земли улучшает сцепные свойства трактора, а также обеспечивает лучшее управление и торможение. Управление гидроамортизатором осуществляется с помощью золотника, который контролирует открытие и закрытие отверстий гидроаккумулятора. В зависимости от условий работы и состояния дороги, водитель может регулировать работу гидравлического амортизатора или полностью его отключить прямо из кабины трактора.

Применение регулируемой подвески трактора или системы автоматического подрессоривания с гидроамортизатором позволяет снизить примерно на 30% значения максимальных ускорений остова трактора по сравнению с обычными рессорами.

Спецификация – 1 лист

Программа: Компас 3D v