Чертежи устройства самоходного скрепера типа ДЗ-13

1. Чертеж конструкции самоходного скрепера типа ДЗ-13, А1:
   • Емкость ковша объемом 16 м³
   • Оборудование грузоподъемностью 30 т
   • Базовый автомобиль БелАЗ-531
   • Двигатели в количестве 1 шт
   • Силовая установка имеет мощность 265 кВт
   • Принудительная разгрузка
   • Гидравлическое управление
   • Резание на глубину, макс 350 мм
   • Ширина резания 3270 мм
   • Угол резания 30⁰
   • Дорожный просвет под ножами 600 мм
   • Радиус поворота 13,5 м
   • Скорость движения, макс 50 км/ч
2. Кинематика скрепера, А1, с перечнем элементов: двигатель (1), карданный вал (2), ведущее колесо (3), колесная передача (4), согласующий редуктор (5), вал отбора мощности (6), гидротрансформатор (7), коробка передач (8), главная передача (11), ведущий мост (12) и прочее.
3. Гидравлическая схема скрепера, А2, с оборудованием: гидробак(1), гидронасос (2), манометр (3), предохранительный клапан (4), фильтр с переливным клапаном (5), гидроцилиндры движения ковша (7), дроссели с обратным клапаном (8), гидрозамки (9), термометр (14) и прочее. Рабочее давление в гидросистеме 10±1 МПа

Машина имеет принудительную разгрузку и оснащена гидравлическим приводом. С ее помощью выполняется послойная разработка грунтов, не содержащих каменных включений, в процессе планировочных работ среднего объема. В качестве базового шасси применяется одноосный колесный тягач типа БелАЗ-531, который оборудован вертикально-разнесенным опорным седельно-сцепным устройством.

Конструкция скрепера включает ковш с заслонкой, буфером и задней стенкой, тяговое дышло, посредством которого ковш соединяется с седельно-сцепным устройством, гидросистему привода ковша, пневмосистему привода тормозов, электросистему управления рабочими органами и световую сигнализацию.

Ковш сварен из листового металла и выполнен из двух боковых стенок, усиленных профилями, днища с ножами, буферной балки, передних кронштейнов, которым выполнено крепление штоков гидроцилиндров подъема.

На боковых стенках выполнено крепление боковых ножей, предназначенных для подрезания стружки грунта. Заслонка полукруглой формы выполняет перекрытие полости ковша. Ее поднятие осуществляется посредством двух гидроцилиндров двойного действия. Крепление тягового дышла выполняется через опорные проушины посредством вертикальных пальцев на седельно-сцепном устройстве тягача.

С противоположной стороны при помощи рамы П-образной формы выполнено его соединение с ковшом боковыми шарнирами и гидроцилиндрами двойного действия в количестве двух штук. Унифицированные колесам установлены на тягаче и полуприцепом агрегате.

Дополнительные материалы: Прилагается расчетно-пояснительная записка на 4 страницах.

Спецификация – 1 лист

Программа: Компас 3D v и AvtoCAD