Проект настенного поворотного крана с тележечным механизмом

1. Чертёж общего вида настенного поворотного крана А1 с габаритными размерами и техническими характеристиками механизма крана:

• Грузоподъёмность – 10 т;
• Максимальный вылет – 6 м;
• Скорость подъема груза – 12 м/мин, передвижения тали -18 м/мин;
• Высота подъема груза - 5 м.

2. Сборочный чертёж крюковой подвески А1 в двух проекциях с основными размерами.

Дополнительные материалы: расчётно-пояснительная записка прилагается на 21 страницах. В пояснительной записке рассмотрено назначение и расчёт механизмов настенного поворотного крана:

Выполнен расчёт механизма подъема груза:

Произведён выбор схемы полиспаста - одинарный,  кратностью равной 2 и максимальным усилием в ветви каната – 52128 Н.

          Рассмотрен выбор гибкого элемента: стальной канат 22,5 ГОСТ 2688-80 двойной свивки с линейным касанием проволок в прядях с органическим сердечником конструкции 6х19 при разрушающей нагрузке – 234527 Н.

Выполнено определение основных размеров барабана:

Выполнена проверка барабана на прочность с допустимым напряжением – 27 Мпа.

Произведён расчет крепления каната на барабане, где расчетное натяжение каната – 17376 Н, усилие прижатия каната к планкам – 52748 Н, а усилие болта М18 – 14689 Н.

Рассмотрен выбор электродвигателя и редуктора:

• Электродвигатель АИР250M2 IM1001 с частотой вращения вала 3000 мин^-1 и мощностью на валу 90 кВт;
• Редуктор Ц2У-315Н с крутящим моментом на тихоходном валу – 2789 Н*м.

Выполнен выбор тормоза ТКГ-300 по тормозному моменту – 306,5 Н.

Колодочный тормоз ТКГ с гидравлическим толкателем ТГМ представлен на рисунке.

Произведён расчет механизма передвижения тележки, у которой вал электродвигателя соединен муфтой с выходным валом редуктора. Валы приводных колес соединяются тихоходным валом, секции которого соединены зубчатыми муфтами.

Кинематическая схема механизма передвижения тележки изображена на рисунке.

Рассмотрено сопротивление передвижению при работе с номинальным грузом – 550 Н, без груза – 220 Н.

Произведён выбор электродвигателя МТ 011-6 мощностью 1,7 кВт по максимально допустимому пусковому моменту - 0,43 м/сек² и числом оборотов ходовых колёс – 35.

Выбран редуктор ВК 400-III с передаточным числом – 21, рассчитанный на передачу мощности 4,4 кВт.

Составлены габаритная схема электродвигателя и конструктивная схема редуктора.

Выполнен расчет ходовых колес:

• Максимальная нагрузка на ходовое колесо тележки – 2,75 т;
• Контактное смятие – 235,5 Мпа;
• Допустимое напряжение при смятии – 450 Мпа;
• Ходовое колесо изготовлено из стали марки 45Г.

В заключении сказано, что все рассчитанные основные механизмы удовлетворяют требованиям надежности, удобствам монтажа и демонтажа, обслуживанию, безопасности.

Программа: AvtoCAD