Рабочие чертежи мостового двухбалочного крана грузоподъемностью 5 тонн

Чертежи изготовлены в программе Компас и Аавтокад.

Список чертежей в комплекте:  

1.СБ барабана в 2-х проекциях (формат А1).

Технические требования:

- Все соединения должны быть тщательно законтрены.

-  Полости опор и зубчатой муфты заполнить смазкой Литол-24 ГОСТ 21150-87.

2.детали: полукрышки с размерами и уточняющими схемами, оси с обозначением диаметров, крышка подшипника с размерами и отклонениями (3хА3), планка прижимная с нанесением предельных отклонений, подпятник  с размерами (2хА4). (формат А1). На деталировочных листах указаны посадки и шероховатости, а также технические условия изготовления деталей.

3.ВО крана двухбалочного мостового грузоподъемностью 5000 кг, скоростью подъема груза 0,133 м/с, передвижения крана 0,5 м/с, передвижения тележки 0,4 м/с, с максимальной высотой подъема 16 м, двигателем типа MTF-311-6, мощностью 7,5 кВт, частотой вращения 690 об/мин, редуктором типа Ц2-500, тормоза ТКГ-500, типом двигателя механизма передвижения крана 4АС71В8УЗ, типом тормоза ТКТ-100. Сборный (формат А1)

   Техническая характеристика.

Редуктор:               Тип       Ц2-500

Передаточное число               50

Тормоз                Тип        ТКГ-500

Тормозной момент, Нм           176

Привод механизма передвижения крана

Двигатель:                        Тип  4АС71В8У3

Мощность, кВТ                          0,25

Частота вращения, об/мин      680

Редуктор:                       Тип     Ц2-200

Передаточное число                25

Тормоз                         Тип       ТКТ-100

Тормозной момент, Нм           10,7  

Привод механизма передвижения тележки

Двигатель:

Тип                                4АС71В8У3

Мощность, кВТ                          0,25

Частота вращения, об/мин      680

Редуктор:

Тип                                           ВКН-320

Передаточное число                17,8

Канат ЛК-Р-6х19+10  18 ГН1764 ГОСТ 2688-80  

4.СБ привода механизма подъема, сборочный чертеж (формат А1). Технические требования

-  Все соединения должны быть тщательно законтрены.

-  Допускаемые смещения валов электродвигателя и редуктора:

    Осевое, мм                   5

    Радиальное, мм            0,3

    Угловое, град                1,5

-  Несоосность валов устранить компенсирующими шайбами.

- Привод обкатать без нагрузки согласно программе испытаний.

Спецификация –   нет