Сочлененный автобус модели МАЗ-215

Перечень чертежей:

1. Чертеж общего вида автобуса МАЗ-215 на формате А1 с габаритными размерами, прорисовкой трех узлов соединений и следующими техническими характеристиками:

• модель двигателя – Mersedes-Benz OM926LA (Евро-5),
• мощность двигателя – 240 кВт/326 л.с.,
• коробка передач – автоматическая ZF 6НР604С,
• колеса – дисковые 8.25х22.5,
• база – 5865+6937 мм,
• габаритные размеры – 18750/2550/3150,
• количество мест для сидения – 35,
• номинальная вместимость – 176 чел.,
• нагрузка на переднюю ось – 6900 кг,
• нагрузка на заднюю ось – 11500/10000 кг,
• полная масса – 28000 кг.

2. Динамический паспорт автобуса МАЗ-215 на А2 с приведением графиков зависимостей внешней скоростной характеристики двигателя, динамического фактора.

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 10 страницах. В пояснительной записке приведено описание конструктивной разработки трансмиссии автобуса МАЗ-215.

В целях передачи крутящего момента к ведущим колесам от двигателя, для изменения направления и величины крутящего момента, его перераспределения между ведущими колесами на автобусе устанавливается трансмиссия.

Элементы трансмиссии:

• сцепление – для плавного соединения двигателя с трансмиссией при переключении передач, кратковременного отсоединения и предохранения от перегрузок элементов трансмиссии,
• коробка передач – для длительного разъединения трансмиссии от двигателя, изменения крутящего момента, направления движения и скорости автобуса,
• карданная передача – для передачи крутящего момента от вторичного вала коробки передач к валу главной передачи, которые расположены друг к другу под углом,
• главная передача – для увеличения крутящего момента, передачи его к полуосям ведущих колес,
• дифференциал – для распределения между ведущими колесами крутящего момента, позволяет при повороте автобуса вращаться полуосям с разными угловыми скоростями.

Приведены характеристики сочлененного автобуса марки МАЗ-215.

Выполнен расчет потребной мощности двигателя:

По максимальному значению мощности 230,09 кВт принят двигатель ОМ 926 LA (дизельный с турбонаддувом) с мощностью 240 кВт (326 л.с.).

Для построения внешней скоростной характеристики двигателя определены значения следующих величин для различных значений частоты:

• крутящего момента,
• мощности,
• часового расхода топлива,
• удельного расхода топлива.

Определены передаточные числа элементов трансмиссии из условия движения автобуса в максимально трудных дорожных условиях с наибольшей нагрузкой.

По результатам расчетов принята четырехступенчатая коробка передач.

Приведены расчеты динамического фактора автобуса, построены кривые динамической и тяговой характеристик.

В программе: Компас 3Dv