Участок по ремонту задних мостов

Перечень чертежей:

1. Чертеж плана участка по ремонту задних мостов автотранспортных средств А1 с условными обозначениями и экспликацией помещений:

• Ванна моечная ОМ1316 - 1 шт
• Верстак слесарный ОРГ1468 - 1 шт
• Стенд для разборки мостов - 1 шт
• Станок кругло-шлифовальный 3А130 - 1 шт
• Станок токарный 1В62Г - 1 шт
• Тележка передвижная - 1 шт
• Станок наплавочный У-653 - 1 шт
• Шкаф для хранения материалов и измерительного инструмента 5125 - 1 шт
• Подъемник 4-х стоечных для грузовых автомобилей 16 т. ПС-16 - 1 шт

2. Технологическое оборудование участка А1:

Станок круглошлифовальный универсальный 3А130

Модель: 3А130

ОКП: 381311

Класс точности: П

Мощность, кВт: 4.00

Размеры (ДхШхВ), мм: 060х2000х1650

Масса станка с выносным оборудованием, кг: 3780

Описание. Станок предназначен для наружного и внутреннего

шлифования цилиндрических, конических поверхностей деталей при       установке их в центрах, патронах в условиях единичного и мелкосерийного производства.

ПС-16. Подъемник 4-х стоечный для грузовых автомобилей.

Технические характеристики:

Способ подъема автомобиля: за раму

Максимальная высота подъема, мм: 2100

Время подъема на полную высоту, с: 160

Электропитание: 380 В - 50 Гц, 8,8 кВт

Грузоподъемность, т: 16

Длина платформы, мм: 7000

Ширина платформы, мм: 4000

Вес, кг : 2550

3. Оборудование участка (лист 2) А1:

1В62Г - Станок токарно-винторезный 1В62Г.

Технические характеристики:

Наибольший диаметр обрабатываемой заготовки, мм: над станиной - 445, над суппортом - 220, над выемкой в станине - 620

Наибольшая длина обрабатываемой заготовки, мм: над суппортом - 1000, над выемкой станины - 290, над выемкой станины при закреплении на планшайбе - 240

Наибольшая длина обтачивания, мм: 900

Конец шпинделя фланцевого по ГОСТ 12593-72 6К

Центр по ГОСТ 13214-79: в шпинделе - 7032-0043(М6), в пиноли задней бабки - 7032-0039(М5)

Диаметр цилиндрического отверстия в шпинделе, мм: не менее 54

Высота резца, установленного в резцедержателе, мм: не менее 25

Количество скоростей прямого вращения шпинделя: не менее 24

Количество скоростей обратного вращения шпинделя: не менее 12

Частота вращения шпинделя, мин в -1 степени: 10-1400

Количество ступеней подач продольных/поперечных: не менее 50/50

Подача, мм/об: продольная - 0,018-22,4, поперечная - 0,009-11,2

Электрооборудование:

Род тока: переменный

Напряжение, В: 380

Частота тока, Гц: 50

Суммарная мощность, кВт: 8,37

Установка наплавочная У653-А

Установка предназначена для восстановления электродуговой наплавкой наружных поверхностей деталей типа тел вращения самозащитной порошковой проволокой с колебаниями электрода, проволокой сплошного сечения в среде СО2 и под слоем флюса.

Размеры направляемых поверхностей:

Диаметр, мм: в пределах 20-950

Длина, мм: не более 2500

Масса наплавляемой детали, кг: не более 1250

4. Технико-экономические показатели А1 с проектируемыми данными:

• Годовая трудоемкость 7895 чел.-ч.
• Себестоимость годовой программы 155757 тыс. руб.
• Количество единиц оборудования - 9 шт.
• Общая площадь участка 144 м2
• Общее количество рабочих - 1 чел.
• Себестоимость 1 чел.-ч. 19,7 тыс. руб.
• Годовой фонд заработной платы 66877,3 тыс. руб.
• Среднемесячная заработная плата - 3419 тыс. руб.
• Накладные расходы - 126331 тыс. руб.
• Фактическая эффективность - 0,18
• Срок окупаемости - 5,5 год.
• Чистая прибыль - 45030 тыс. руб.
• Рентабельность - 28,9 %

Дополнительные материалы: Пояснительная записка на 36 стр.

В пояснительной записке выполнена разработка технологического процесса и составлена ведомость оборудования участка по ремонту задних мостов.

Площадь проектируемого участка составляет 144 м², его габаритные размеры: длина 24 м, ширина 6 м. Рабочие места располагаются возле технологического оборудования. 

При планировке и размещении рабочего оборудования необходимо учитывать следующие условия:

• детали в процессе обработки должны двигаться по кратчайшему пути;
• однородные станки по мере возможности следует размещать совместно;
• создание максимального удобства в обслуживании станка.

В данном проекте металлорежущие станки расположены по типам оборудования. При расстановке станков нужно опираться на  размеры промежутков (разрывов) между станками в поперечном и продольном направлении и расстояниями от колонн и стен. Эти размеры должны обеспечивать удобство выполнения работ на станках, безопасность рабочих, а также достаточную свободу передвижения транспортных средств и людей.

Разрыв между станками и смежными элементами зданий регулируется правилами охраны труда и нормативами, которые учитывают удобство эксплуатации станков.

При планировке станочного оборудования следует соблюдать следующие нормы расстояний между элементами зданий и оборудованием:

1. Размеры расстояний от крайних положений движущихся частей станков.

2. Нормами расстояний не учитываются площади для хранений деталей у станков, а также устройства для транспортировки деталей между станками.

3. Расстояние между станками может быть увеличено  в зависимости от условий планировки монтажа или демонтажа при соответствующих обоснованиях.

При  компоновке  участка  необходимо  согласовать  его  с  санитарно-гигиеническими, противопожарными  и  другими  требованиями.  Технологическая  планировка  оборудования  участка  проводится  на  основе  компоновочного  плана  производственного  корпуса  предприятия.

На  плане  указывают  разбивочные  оси  с  их  маркировкой,  колонны,  наружные  и  внутренние  стены,  перегородки  с  проемами  для  ворот,  дверей  и  окон,  отображают  размеры  и  наименование  соседних  участков.  Каждый  вид  оборудования  имеет  условное  обозначение,  форма  которого  соответствует  его  контурам  на  плане,  а  размеры  габаритам  в  соответствующем  масштабе.

Также   на плане указывают условные  обозначения  мест  подвода  электроэнергии  (сжатого  воздуха,  газа,  воды,  пара,  масла,  эмульсии  и  др.),  местные  отсосы,  места  слива  отработанной  жидкости  и  другое.

Изучен вопрос производственной и экологической безопасности. Выполнено краткое описание объекта исследования, проведен анализ потенциальной опасности на участке для окружающей среды. Разработаны необходимые мероприятия по обеспечению безопасности при чрезвычайных ситуациях.

Дана оценка экономической эффективности проекта. Выполнен расчет инвестиций и эксплуатационных затрат, составлена смета накладных расходов. Определены общая сумма затрат и финансовые результаты проекта. Приведены основные технико-экономические показатели:

Исходя из полученных результатов сделан вывод, что в связи с внедрением стенда по ремонту задних мостов рентабельность повысится на 9,7%.

Спецификация – присутствует на чертежах

В программе: Компас 3D v