Моторный участок по ремонту двигателей

Перечень чертежей:

1. Чертеж планировки моторного участка по ремонту двигателей автотранспортного цеха А1 с указанием габаритных размеров и позиций:

• Плита поверочная - 2 шт
• Станок для шлифования клапанов - 1 шт
• Пресс гидравлический - 1 шт
• Компрессор - 1 шт
• Моечная установка - 1 шт
• Верстак - 5 шт
• Стенд для разборки сборки двигателей ЗИЛ, ГАЗ - 4 шт
• Автотестер - 1 шт
• Стенд для обкатки двигателей - 1 шт
• Шкаф для инструмента и запасных частей - 1 шт
• Стенд для разборки сборки двигателя КамАЗ - 1 шт
• Ящик с песком - 1 шт
• Стеллаж для запасных частей - 1 шт
• Ящик для промасленной ветоши - 1 шт
• Кабинка для одежды - 1 шт
• Стол - 1 шт

2. Технико-экономические показатели А1:

Данные после проектирования:

• Списочное количество автомобилей - 86
• Общий годовой пробег, тыс км - 2919
• Коэффициент технической готовности - 0,9
• Коэффициент выпуска - 0,82
• Производственная площадь участка, м² - 144
• Численность ремонтных рабочих, чел - 20
• Количество технологического оборудования - 14
• Трудоемкость ТО и ТР - всего, чел-час - 22584,7
• Стоимость основных фондов, руб - 4067453,76
• Фондовооруженность труда,.руб./чел - 4067453,76
• Эксплуатационные затраты по участку, руб - 1739459,4
• Удельные затраты по участку, руб - 595,8
• Годовая экономия эксплуатационных расходов - всего, руб - 282030,2
• Дополнительные капитальные вложения, руб - 558671,4
• ЧДД, руб - 586142,4
• Срок окупаемости капитальных вложений, лет - 2,85
• Индекс доходности проекта - 1,04

Дополнительные материалы: Пояснительная записка на 27 стр.

В пояснительной записке выполнено общее описание проектируемого моторного участка. Участок по ремонту двигателей транспортного цеха в настоящее время находится в отдельном производственном корпусе, общая площадь участка по планировке корпуса составляет 144 м², высота помещения 5,5 м.

Режим работы участка - 253 дня в году, односменный, продолжительность смены 8 часов. Общий объем работ на участке составляет 1860 чел-часов, штатное число рабочих - 1 человек 5-го разряда.

Форма оплаты труда повременно-премиальная. Основной функцией слесаря - авторемонтника является ремонт всех двигателей автомобилей, двигатели поставляют на участок из зоны ТР на специальной тележке.

Ремонт двигателей и узлов автомобилей на участке требует применения разнообразного разборочно-сборочного и слесарно-механического оборудования. Для повышения производительности труда производственных рабочих в совокупности с указанным оборудованием используется организационная и технологическая оснастка.

На участке используется оборудование и приспособления.

Для механизации разборки-сборки узлов и соединений с прессовыми и переходными посадками, в том числе и с натягом, на моторном участке используется электрогидравлический пресс напольного типа модели ПГП-30 с максимальным усилием 30 тонн.

Разборка,  дефектовка и замена неисправных деталей  двигателей Газ и Зил  на моторном участке в настоящее время производится на стендах собственного производства, который оснащен механизмом поворота агрегата в различных плоскостях. На данных стенде производится также ремонт и выпрессовка гильз блока цилиндров.

Проектом предлагается спроектировать и изготовить в условиях транспортного цеха съемник гильз цилиндров. Данное мероприятие предназначено для повышения удобства в работе и снижения трудоемкости разборочно-сборочных работ.

Контроль, сортировку и комплектовку деталей проводят с помощью обычного измерительного инструмента.

Снятые  с двигателей узлы и агрегаты разбираются, моются для последующей дефектации, замены изношенных и неисправных деталей. Разборка-сборка, дефектация производятся с использованием различного специального технологического оборудования.

Осуществлен выбор основного технологического оборудования.

Проведен анализ опасных и вредных факторов на участке по ремонту двигателей, а также разработаны основные мероприятия по их устранению.

Разработаны план и разрез участка с боковым естественным освещением.

Изучен вопрос пожарной безопасности и охраны окружающей среды.

Выполнен расчет основных технико-экономических показателей проекта участка для обслуживания автопарка численностью 86 автомобилей:

В данной работе рассматривается участок по ремонту двигателей транспортного цеха. Выполнено его общее описание, подобрано технологическое оборудование. Определены технико-экономические показатели.

В программе: Компас 3D v и АvtoCAD