Автогараж для технического обслуживания и ремонта

Строительный чертёж автогаража, А1. Приведена экспликация.

Площадь здания огорожена стенами с проходами и выездными воротами. Внутри имеются перегородки со входами. Несущие вертикальные колонны распределены по периметру и свободному пространству. Высота до первого перекрытия – 5,4м. Двухскатная крыша опирается на пролёты арочной конструкции. Предусмотрен мостовой кран, перемещающийся по направляющим, расположенным сверху.

Основное место занимают технические зоны: обслуживания (первого, второго) и ремонта. Стрелками показано направление въезда-выхода из сооружения. Центральная часть служит для проезда машин.

В пространствах, примыкающих к стенам распланированы:

• участки (агрегатный, слесарно-механический, электротехнический, аккумуляторный, ремонта систем питания, вулканизационный и шиноремонтный, кузнечно-рессорный, медницкий, сборочный),
• склады (агрегатов, смазочных и лакокрасочных материалов, кислорода и ацетилена, металла и утиля, автошин, списанных агрегатов, промежуточный),
• инструментально-раздаточная комната,
• отдел главного механика.

Заданы габаритные размеры автогаража и расстояния между колоннами. Участки ТО и ТР соориентированы под углом относительно общих направлений. Внутренние стены сделаны с использованием вертикальных несущих балок. Ферма крыши спроектирована с использованием радиальных и наклонных отрезков металлопрофилей, соединённых между собой при помощи сварки. Нулевым уровнем является верхняя поверхность бетонного пола.

В автогараже предусмотрена широкая гамма обслуживания машин:

1. тестирование и замена сборочных единиц конструкций транспортных средств;
2. выполнение слесарных операций для обеспечения ремонта и работоспособности механизмов;
3. механическая обработка деталей и узлов на металлообрабатывающих станках;
4. работы по электрической части с определением обрывов, замыканий, поломок контрольно-измерительной аппаратуры;
5. зарядка и демонтаж аккумуляторных батарей с обновлением электролита;
6. ремонт топливной системы автомобилей и входящих в неё устройств, с последующей настройкой; шиномонтаж с мелкими и крупными повреждениями;
7. устранение неисправностей системы подвески;
8. ремонт и замена частей кузова, баков (топливных, водяных), радиаторов.

В наличии имеются новые запчасти, смазка для узлов трения, автомобильные эмали и покрытия, баллоны для сварки различных металлов и сплавов, сортовой прокат и металлические заготовки, шины от производителей. Негодные детали сортируются в утиль и лом. Имеются наборы необходимого инструмента для обеспечения всего цикла предусмотренных работ.

Освещение сделано искусственное с размещением светильников на потолке. Строительная конструкция рассчитана с запасом прочности для промышленных зданий и сооружений. Предусмотрен проход в соседнюю пристройку без выхода наружу. По ширине располагаются пять колонн десятью рядами вдоль протяженной стороны.          

Спецификация – на чертеже

Программа: AvtoCAD