Чертежи установки для испытания масляных насосов и фильтров

1. Чертеж общего вида установки для испытания масляных насосов и фильтров в сборе:
   • Ограничение предельного давления масла 0,8 МН/мм²
   • Давление подачи масла через вентиль 0,5...5 МН/мм²
   • Объем смазочной системы 50 л
   • Номинальная частота вращения вала масляного насоса 2320 об/мин
   • Подача масляного насоса 36 л/с
2. Сборочный чертеж установки, с обозначением технических условий:
   • Вале электродвигателя центрируется с валом насоса установкой регулировочных пластин под опоры электродвигателя
   • Сварка рамы ручная электродуговая
3. Принципиальная схема установки, с обозначенным оборудованием: бак заборный (1), кран (4), мерная трубка (5), вентиль давления (8), манометр (9-11), клапан дроссельный (14) и прочее

На установке проводится обработка, испытания и регулировка масляных насосов и фильтров транспортных средств. В конструкцию включены: станина, установленная на плите, вариатор, электродвигатель, тахометр, нижний бак, щит приборов, масляная магистраль, верхний бак, электрооборудование и узел установки.

Принцип работы. Насос, подлежащий испытанию, выполняет подачу обкаточной смеси из заборного бака к корпусу крана через резиновый шланг. В магистрали вентилем создается давление и указывается манометром. Установка фильтра для испытания выполняется на плите крепежного устройства, соединенного с корпусом кранов посредством резинового шланга. С помощью трубопровода выполнено соединение пробки кранов с мерным баком. Величина давления до и после фильтра измеряется манометрами. Обкатка насосов производится при открытом и закрытом вентиле. Градация мерного стекла  сделана в литрах и указывает количество масла, находящееся в мерном баке.

Спецификация – на чертеже

Программа: AvtoCAD