Чертежи графиков расхода топлива и загрузки тракторов

Перечень чертежей:

1. Графики загрузки тракторов Т-40М и ДТ-75М А1

2. Чертеж таблицы плана ТО и графика расхода топлива тракторами на формате А1

Дополнительные материалы: Пояснительная записка на 19 стр.

В данном проекте был выполнен расчет производственной эксплуатации машинно-тракторного парка подразделения сельскохозяйственного предприятия.

Определен годовой объем механизированных работ. Построен график использования тракторов.

Произведен расчет показателей загрузки и использования тракторов.

Выполнено планирование технического обслуживания МТП, которое включает в себя следующие вопросы:

• разработка годового плана проведения технических обслуживании и ремонтов по каждому трактору;
• расчет технических средств и затрат труда на выполнение технического обслуживания, определение количества мастеров-наладчиков.

Составлен годовой план проведения технических обслуживаний и ремонтов.

Определена периодичность и трудоемкость ТО.

Осуществлен выбор средств для проведения технических обслуживаний. Для проведения ТО-1 и ТО-2 используют передвижные агрегаты нескольких типов: АТО-А на шасси грузовых автомобилей ГАЗ-52, ЗИЛ-130 и их модификаций, АТО-П на тракторном прицепе.

Техническое обслуживание с помощью АТО проводят при неработающем дизеле трактора. На АТО запрещается перевозить грузы, а также работать без заземляющей цепи.

Для выполнения работ по техническому обслуживанию и устранению мелких технических неисправностей все модели АТО имеют необходимый набор инструмента специальные приспособления, облегчающие и ускоряющие проведение различных операций, и переносной комплект диагностических приборов КИ- 13901Ф-ГОСНИТИ или КИ-13924-ГОСНИТИ.

Для выполнения ТО стационарные объекты оборудуют комплектом стационарных средств технического обслуживания (КСТО). Ремонтно-техническая база бригады должна иметь КСТО-1, ремонтная мастерская на центральной усадьбе хозяйства – КСТО-2, станция технического обслуживания тракторов – КСТО-3.

Специализированное звено по диагностированию в полевых условиях использует передвижные установки КИ-13905М-ГОСНИТИ или КИ-13925-ГОСНИТИ.

Установка КИ-13905М-ГОСНИТИ представляет собой автомобиль УАЗ-3741-0,1 в салоне которого смонтировано оборудование и имеется рабочее место для мастера-диагноста с выдвижным столом. Диагностические средства размещены в кассетах и на полках.

Оборудование установки КИ-13 925-ГОСНИТИ смонтировано в кузове автомобиля ИЖ-2715. Обе установки дают возможность измерить 100 параметров. Максимальная скорость их при передвижении по грунтовым дорогам 70 км/ч.

Также в записке были изучены основные вопросы техники безопасности. Разработаны противопожарные мероприятия и мероприятия по охране окружающей среды.

В программе: Компас 3D v