Ремонт головки цилиндров СМД-62 трактора Т-150К

Перечень чертежей:

1. Чертеж схемы для ремонта сопряжений головки цилиндров двигателя СМД-62 трактора Т-150К на формате А1:

• сухарики и клапан,
• коллектор и головка,
• втулка клапана и головка,
• крепление оси коромысла к головке,
• коромысла и ось осей коромысел,
• регулирующий болт с коромыслом,
• гнездо клапана и головка.

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 4 страницах. В пояснительной записке рассмотрен процесс ремонта головки цилиндров с клапанным механизмом двигателя СМД-62 трактора Т-150К.

Головка блока цилиндров состоит из:

• корпуса – имеет полости, отверстия (цилиндрические и резьбовые), привалочные поверхности, материал детали – серый чугун СЧ21 повышенного качества, высококачественный чугун хромоникелевый ХНЧ-40 или алюминиевый сплав Ал-1, Ал-4,
• седел клапанов (клапанных гнезд) – материал детали – высокопрочный чугун ВЧ50, модифицированный МСЧ 28, легированный чугун, легированная сталь,
• направляющих втулок клапанов – из металлокерамического сплава на основе железа,
• заглушек,
• крышек.

Сверху на головке цилиндров установлен клапанный механизм. В нижней доле головки расположены гнезда для впускных и выпускных клапанов. В каналы над этими гнездами запрессованы направляющие втулки клапанов. По ним перемещаются впускные и выпускные клапаны. Закрываются клапаны под действием внешней и внутренней пружин, которые нижними концами упираются в головку цилиндров, а верхними – на тарелку, которую держат на стержне клапана сухари. Клапаны приводятся в действие от распределительного вала через толчки коромысла. Коромысла клапанов свободно насажены на ось, которая установлена ​​на стойках, прикрепленных к верхней плоскости головки цилиндров. Через радикальные отверстия в осях к коромыслам подается масло.

Рассмотрена схема устройства головки цилиндров с клапанным механизмом в сборе двигателя СМД-62 трактора Т-150К, указаны ее составные части.

Против каждого цилиндра со стороны нижней плоскости головки цилиндров расточены два отверстия – гнезда, края которых сточены под углом 45 град.  и служат опорными фасками для выпускного и впускного клапанов. Над каждым гнездом в верхней части головки в вертикальное отверстие запрессована биметаллическая направляющая втулка клапана.

Приведены функции головки блока цилиндров в двигателях:

• в ней находятся камеры сгорания,
• вместе с блоком она образует водяную рубашку системы охлаждения.

Для предотвращения разрушения двигателя необходимо тщательно проводить дефектацию головки блока.

Дана характеристика сопряжений деталей при ремонте головки цилиндров с приведением:

• эскиза схемы сопряжения,
• названия составляющих сопряжения,
• размера под ключ,
• количества деталей.

В программе: Компас 3Dv