Чертежи маршрута сборки амортизатора ЗИЛ-501

Амортизатор служит для гашения колебаний и поглощения ударов и толчков, действующих на корпус. Работа амортизатора основана на возвратно-поступательном движении поршня. Внутри использованы минеральные масла. В конструкцию амортизатора входит 39 деталей и сборочных единиц. Годовая программа – 50000 шт./год.

Рассчитан такт выпуска изделий 4,8 мин/шт. Далее определено количество рабочих мест – 2 и коэффициент закрепления операций – 19,5. На основе этих данных выбран крупносерийный тип производства с поточным методом.

Для сборки амортизатора выбран метод полной взаимозаменяемости, т.к. присутствуют соединения не требующие точности размеров выше седьмого квалитета.

Для оценки технологичности конструкции учитываются два фактора:

Качественный: резервуар в сборе – базовая деталь устройства. Большинство сборочных единиц и деталей амортизатора не требуют контроля при установке. Возможность разделения процесса сборки на этапы, т.к. имеется несколько сборочных единиц. Для выполнения резьбовых и сварных соединений можно использовать «гайковерты», сварочные станки и спецключи;
Количественный. Здесь рассчитывается обобщенный коэффициент технологичности – 0,71.

Принят уровень автоматизации – автоматизированная сборка. Ручной труд максимально механизирован и применяется только для сборки плохо ориентируемых деталей при сложном доступе к месту установки.

Перечислены основные классификационные признаки сборочного оборудования, по которым выбирается конвейер:

траектория движения конвейера - замкнутая;
количество позиций - 11;
вид связей - жесткие;
наличие спутников – применены для сборки клапанов;
тип компоновки оборудования – горизонтально замкнутый конвейер;
вид скорости движения конвейера - пульсирующий.

Таким образом принят тип сборочного оборудования – автоматизированная линия сборки со спутниками.

В приложении приведен комплект технологической документации процесса сборки амортизатора.

В ходе выполнения работ был проведен анализ технологичности конструкции амортизатора. Определен такт выпуска, количество рабочих мест и коэффициент закрепления операций. По итогам этих расчетов выбран крупносерийный тип производства с поточным методом.

Определен уровень автоматизации – автоматизированная сборка, где ручной труд максимально механизирован.

Выбрано оборудование – автоматизированная линия сборки со спутниками.

В программе: Компас 3D v