Приспособление для снятия подшипников коленчатого вала двигателя

Перечень чертежей:

1. Чертеж съемника подшипника коленчатого вала двигателя автомобиля УАЗ на формате US Letter с размерами и перечнем деталей:

• Винт
• Цанга 

Дополнительные материалы: прилагается пояснение на 2 страницах

В пояснительной записке приведена конструкторская часть.

Описано устройство приспособления для снятия подшипников коленчатого вала двигателей автомобилей.

Приведен рисунок приспособления в сборе и его составных частей.

На рисунке обозначены позиции деталей:

Раскрыт принцип действия приспособления: подшипник выталкивается зацепленной за него с внутренней стороны и удерживаемой ключом  цангой посредством вкручиваемого в нее винта.

Выполнен расчет на прочность передачи "винт-гайка".

Приняты составляющие расчета:

• коэффициент высоты гайки - 2
• осевая сила - 6 кг/см²
• допустимое давление в резьбе - 10 МПа
• коэффициент рабочей высоты профиля треугольной резьбы - 0,541

Расчет сведен к вычислению наружного диаметра резьбы и получено значение - 1,42 мм.

В заключении обозначены правила эксплуатации приспособления.

Спецификация  –  присутствует на чертеже

В программе: AutoCAD