Привод главного движения координатно-расточного станка

1. Чертеж коробки скоростей координатно-расточного станка в разрезе, А1
2. Сборочный чертеж коробки скоростей станка, А1
3. Кинематика станка, А1, с графиком частот вращения и структурной схемой

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 55 листах.

Выполнено определение технических характеристик станка:

Разработана компоновка станка. Координатно-расточные станки предназначены для точной обработки отверстий в кондукторах, приспособлениях и деталях, где важно точное расположение отверстий. Они могут выполнять не только растачивание, но и сверление, фрезерование, разметку и проверку размеров, включая межцентровые расстояния. Станок состоит из станины, колонны, привода главного движения и стола.

Выполнено проектирование и описание кинематической схемы станка. Станок оснащен главным приводом со ступенчатым регулированием. Диапазон регулирования равен 250, число ступеней 18. Выполнено частичное перекрытие ступеней частоты вращения. По разработанному графику частот вращения определены передаточные отношения всех передач. Рассчитаны числа зубьев колес для всех групп передач.

Приведены динамические и прочностные расчеты. Определены крутящие моменты и мощности на валах и шпинделе.

Рассчитаны параметры клиноременной передачи: диаметры шкивов – ведущего 125 мм, ведомого 250 мм, действительное передаточное число 2,020. Принят ремень сечения Б. Его длина равна 1600 мм, скорость 9,42 м/с. Общее число ремней составляет 5 шт. Вычислен расчетная долговечность ремня 59094 ч.

Сделан расчет прямозубой цилиндрической зубчатой передачи с определением таких параметров, как допускаемые контактные напряжения и напряжения изгиба зубчатых колес, модуль, диаметры колес, межосевое расстояние, окружная скорость.

Выполнен расчет вала I на прочность. Вычислено окружное усилие в зацеплении 3068,7 Н, радиальное 1117 Н. Определены опорные реакции в вертикальной и горизонтальной плоскости, диаметры в опасных сечениях. Приняты значения диаметров: под шкив – 25 мм, под подшипниками 30 мм, под зубчатым колесом 32 мм. Коэффициент запаса прочности вала равен 6,42.

Аналогичные значения рассчитаны для остальных валов.

Произведен подбор и проверочный расчет соединений. Для соединения зубчатого колеса с валом диаметром 25 мм применена призматическая шпонка 7х7х22 мм, с валом I – шлицевое соединение 6х32х38 мм с расчетом его на смятие, с валом II и III - шлицевое соединение 8х36х42 мм, с валом III - шлицевое соединение 8х42х48 мм, с валом IV - шлицевое соединение 8х62х72 мм.

Сделан выбор подшипников. Для валов коробки скоростей приняты: роликовый радиально-упорный подшипник 7306, 7307, радиальный шариковый подшипник 7311.

Для проектируемой коробки скоростей применено циркуляционное смазывание элементов маслом марки И-30А.

 В проекте разработана конструкция привода главного движения со ступенчатым регулированием скорости координатно-расточного станка.

В программе: Компас 3D v