Проект электропривода подъемного механизма

Чертеж конструкции электропривода подъемного механизма, А1, с планом размещения отверстий под фундаментные болты:

1. Допуск соосности вала электродвигателя и входного вала редуктора: радиальный 0,3 мм, угловой 1⁰
2. Привод обкатать без нагрузки в течение не менее 1 часа
3. По окончании обкатки произвести замену масла

Посредством агрегата приводится в движение грузовой барабан, обеспечивающий подъем и опускание троса с грузозахватным механизмом. Привод имеет в своем составе электродвигатель, червячный редуктор, приводной вал с барабаном, на который наматывается канат с грузовой подвеской, зубчатую и упругую муфты. Соединение редуктора и барабана выполнено при помощи муфты. Она передает вращательное движение от электродвигателя на редуктор, который передает его на приводной вал, одновременно обеспечивая понижение угловой скорости и повышение числа оборотов. Для безопасной работы механизма предусмотрен тормоз, который установлен на быстроходном валу. Тормозной шкив расположен на полумуфте со стороны редуктора. Одной из конструктивных особенностей привода является наличие полиспастов, перераспределяющих вес груза на несколько ветвей каната.

Программа: Компас 3D v